Il ya plusieurs options de transmission pour la Dodge Dakota, en fonction du modèle et de niveau de finition que vous obtenez. Les nouveaux Dakotas Dodge offrent une transmission manuelle à six vitesses (modèle ST), avec une automatique à quatre vitesses en option. Autres modèles ST offrent une puissance de sortie automatique et supérieur à cinq vitesses sur le moteur. Dodge est connu pour faire certains des meilleurs camions sur le marché. Cela dit, les transmissions Dakota font briser, et quand ils le font, il est utile de savoir comment résoudre le ou les problèmes avant de prendre le camion à la concession.
Vérifiez si le liquide de transmission est brun ou a une odeur brûlé. Retirer la jauge de transmission et essuyez l'extrémité du bâton. Remplacer la jauge et la sortir à nouveau. Cette fois, vérifiez la fin de la jauge pour garantir que le liquide se trouve entre les repères supérieur et inférieur de la jauge. Sentez l'huile pour voir si ça sent brûlé. Si la couleur semble brun, au lieu de rouge, ou si elle est brûlé, ont le Dakota desservies par un magasin de transmission.
Vérifiez pour voir si la transmission glisse alors dans les engins. Pour le mécanicien de la maison, consultez le liquide de transmission. Depuis démonter d'une transmission nécessite non seulement des outils spécialisés, mais des connaissances spécialisées (et des années d'expérience) des ensembles d'engrenages, il est recommandé de ne pas prendre part votre transmission Dakota. Si le niveau du liquide est bas, ajouter plus fluide. Sinon, vous aurez besoin d'avoir la transmission desservies par un spécialiste de la transmission qualifié.
Vérifiez si votre Dakota va commencer dans des engins autres que parc. Si oui, votre interrupteur de sécurité neutre est défectueux. Avez-ce fixe par un mécanicien.
Vérifiez pour voir si la transmission rétrograde lors de fortes accélérations. Si vous rencontrez des problèmes rétrogradation de la transmission lorsque vous chaussée de l'accélérateur, vous devrez peut-être régler le câble de gaz en tournant la vis de réglage dans le sens horaire pour serrer le câble.