Assurez-vous que votre thermostat fonctionne correctement. Lancez le moteur et sentir le radiateur supérieur tuyau. Comme le moteur se réchauffe, le thermostat ouvrir pour soulager la chaleur, provoquant le tuyau de radiateur de devenir trop chaud au toucher. Si le tuyau ne devient pas chaud, le thermostat est pas l'ouverture.
Vérifiez vos niveaux de liquide de refroidissement. Faible refroidissement signifie que le moteur ne sont pas en mesure de se protéger contre la surchauffe correctement. Utilisez le bon mélange de liquide de refroidissement et de l'eau minérale à faible, jamais l'antigel pur.
Vérifiez liquide de refroidissement ou des fuites d'eau. Terminez votre liquide de refroidissement et de démarrer votre moteur jusqu'à ce qu'il atteigne la température normale de fonctionnement. Allumer l'air conditionné et aller pour un court trajet en voiture. Arrêter et inspecter le radiateur, la pompe à eau et des tuyaux pour des fuites. Ne pas retirer le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud.
Inspectez votre radiateur pour des signes de corrosion ou de blocage. Radiateurs sales valent réparation. Gravement radiateurs corrodées doivent être remplacées. Envisagez l'achat, un radiateur plus durable (et plus coûteux) forte.
Consultez toutes les ceintures et les tuyaux. Les tuyaux doivent être fermes et ouverte. Réduire, des fissures, des bosses et des points faibles sont de sérieux signes de détérioration. Ceintures devraient maintenir la tension ferme et ne montrent aucun signe d'effilochage ou de rupture.
Jetez un oeil à vos freins. Un frein de stationnement qui ne sera pas libérer ou un collage d'étrier de frein peut causer votre moteur de travailler trop dur pour vaincre la résistance.