Comment fixer un débordement de radiateur d'automobile déborder

Une surchauffe, radiateur débordement peut être très nocif pour votre voiture, camion ou fourgonnette. Malheureusement, la surchauffe ne se fait généralement pas à un moment opportun ou de lieu. La surchauffe survient lorsque la température du liquide de refroidissement devient plus chaud que la portée de votre moteur de température de fonctionnement normale. Typiquement, l'été est la période la plus courante pour votre radiateur surchauffe. Ceci est parce que la marche au ralenti par temps chaud pendant de longues périodes de temps ne permettent pas votre pompe à eau pour tourner assez vite, ce qui peut empêcher liquide de refroidissement de circuler comme il se doit.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Chiffon
    • Un gallon d'eau
    • Un gallon de liquide de refroidissement
    • Pinces (facultatif)



    • Tournevis cruciforme
    • Tournevis à tête plate

    Instructions

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      Tirez vers un endroit sûr si votre radiateur commence à surchauffer. Continuer à essayer de conduire avec un radiateur surchauffe peut causer des dommages irréversibles au moteur de votre voiture. Ne coupez pas encore le moteur.

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      Vérifiez la jauge de température du moteur, qui est situé sur votre tableau de bord - généralement sur le côté opposé de votre jauge d'essence. Il lit probable "chaud."

      Si elle ne le fait pas, cela pourrait indiquer des problèmes plus importants, comme un thermostat cassé. Si tel est le cas, vous souhaitez appeler un service de remorquage après avoir essayé quelques tests simples.

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      Eteignez votre climatiseur si votre lecture de la jauge de température est "chaud." Regardez pour voir si le niveau de la température descend au tout-si elle ne, tourner le radiateur de votre véhicule à plein régime. Cela pourrait ne pas être à l'aise dans la chaleur de l'été, mais il pourrait garder la tête de votre moteur de se fissurer. Cela refroidir le moteur en transférant la chaleur dans l'air.

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      Ouvrez le capot, puis vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement. réservoirs de réservoir de liquide de refroidissement sont généralement situées sur la gauche; côté du moteur. Ils ressemblent à votre réservoir de lave-glace, mais avec une différence notable: un tuyau sur le réservoir est à votre radiateur. Si le réservoir de liquide de refroidissement est basse, puis ajouter parties égales de liquide de refroidissement et de l'eau dans le réservoir de liquide de refroidissement. Cela devrait atténuer le problème.

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      Ensuite, vérifiez votre radiateur. Éteignez votre véhicule et laisser le moteur refroidir avant de retirer votre bouchon de radiateur. Si le radiateur est faible ou vide, à nouveau, ajouter des parties égales d'eau et de liquide de refroidissement à elle. Ce sera probablement résoudre votre problème.

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      Inspectez le tuyau qui relie le réservoir de liquide de refroidissement vers le radiateur, surtout si à la fois votre radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement semblent être pleine. Parfois, une bulle d'air peut se former dans ce tube qui va empêcher l'écoulement de va-et-vient du liquide de refroidissement. Vérifiez les extrémités du tube, aussi, pour vous assurer qu'ils sont solidement attachés. Une connexion lâche peut provoquer votre système de refroidissement dysfonctionnement. Si les extrémités semblent être fermement en place, presser doucement le tube sur toute sa longueur à travailler tout l'air possible les bulles. Vérifiez également le plus grand tuyau qui se fixe sur le radiateur. Si elle semble être lâche, serrer avec un tournevis.

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      Appeler un service de remorquage si aucune des méthodes et des corrections de dépannage ci-dessus fonctionne. Continuer à conduire votre véhicule alors qu'il est en surchauffe peut endommager le véhicule et met en danger votre sécurité.

    Conseils & Avertissements

    • Ne jamais essayer d'ouvrir un bouchon de radiateur quand le moteur est encore chaud. TOUJOURS laisser le moteur refroidir complètement, et assurez-vous qu'il n'y a pas de pression dans le tuyau de radiateur.
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