La pompe de direction assistée fournit pour la manipulation et facile de votre Ford Taurus. Actionné sous haute pression, la pompe vous aide à diriger le véhicule sur la route. Cependant, la vanne de commande et d'autres composants de la pompe interne usent après des années de service, et une fois la pompe tombe en panne, vous devez la remplacer dès que possible.
Tourner le tendeur de courroie dans le sens horaire en utilisant un cliquet et socket. Faites ensuite glisser la courroie d'entraînement de la poulie de direction assistée. Laissez le galet tendeur revenir attentivement à sa position initiale sans rupture de retour pour éviter d'endommager les composants internes.
Placez un bac de récupération sous le véhicule pour attraper le liquide de servodirection après avoir supprimé les deux tuyaux de la pompe de direction.
Détachez le tuyau de pression de la pompe de direction en desserrant l'écrou de retenue avec une clé de la torche. Laissez le drain du liquide de direction assistée dans le bac de récupération.
Desserrer ou glisser la pince sur la ligne de retour à la pompe de direction (en fonction du type de pince utilisée sur votre modèle Taurus notamment). Utilisez un rochet et douille ou une paire de pinces à joint coulissant. Ensuite, détachez la ligne de la pompe avec la main de retour et laisser l'évacuation de liquide de direction assistée dans le bac de récupération.
Débranchez le connecteur électrique de la pompe de direction, si votre modèle particulier en est équipé.
Retirer la poulie de direction assistée de la pompe avec l'outil spécial 211-016 (T69L-10300-B). Pour plus d'informations, consultez la section Ressources ci-dessous. Prenez note de la distance poulie du corps de la pompe de direction à l'arbre de montage, de sorte que vous utilisez la même quantité de jeu lorsque vous montez la poulie sur la nouvelle pompe.
Dévissez les boulons de fixation pompe de direction assistée en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et socket et soulever la pompe dans le compartiment moteur.
Fixez la poulie à la nouvelle pompe de direction assistée avec l'outil spécial 211-009 (T65P-3A733-C). Voir la section Ressources ci-dessous.
Définissez la nouvelle pompe de direction en place et commencer à les boulons de montage à la main en utilisant l'extension de cliquet si nécessaire. Puis serrer les boulons de fixation à l'aide de la clé à cliquet, extension de cliquet et socket.
Fixer le tuyau de retour à la pompe de direction assistée avec votre main et la serrer avec le rochet et douille ou glisser la pince à l'aide des pinces à joint coulissant.
Installez un nouveau joint en téflon, si nécessaire, pour le tuyau de pression de la pompe en utilisant l'outil 211-D027 spéciale (D90P-3517-A). Voir la section Ressources ci-dessous.
Installez le tuyau de pression de la pompe de direction en commençant l'écrou de retenue avec votre main, puis serrer l'écrou en utilisant la clé de la torche.
Branchez le connecteur électrique de la pompe de direction si votre modèle particulier en est équipé.
Tourner le tendeur de courroie dans le sens horaire en utilisant le cliquet et socket et faites glisser la courroie d'entraînement sur la poulie de la pompe de direction.
Remplir le réservoir de la pompe de direction avec un nouveau liquide de direction assistée et assurez-vous que le niveau est à la marque froide complet.
Tournez sur le moteur, puis tournez le volant de gauche à droite cinq fois. Éteignez le moteur et vérifier le niveau du liquide de direction assistée. Ajouter plus si nécessaire.