Garez 1994 Nissan Sentra sur une surface plane et ouvrir le capot.
Débranchez le câble négatif de la batterie de la borne négative de la batterie avec une clé à molette. La borne négative de la batterie aura un symbole (-) apposé sur la pile au-dessus de la borne négative de la batterie.
Localiser le tendeur de courroie en serpentin situé à l'avant du moteur. (La bande devra être retirée de la poulie de l'alternateur avant de l'alternateur peut être retiré du compartiment moteur. Le tendeur comporte un bras à ressort et une poulie).
Tournez le tendeur dans le sens antihoraire avec le rochet d'entraînement 1/2 pouces et une prise. Faites glisser la courroie de la poulie de l'alternateur. Laissez la ceinture pendre, mais ne laissez pas la ceinture se détache des autres poulies.
Repérez les trois connecteurs de fils à l'arrière de l'alternateur. Deux des connecteurs de fils sont branchés à l'arrière de l'alternateur, et l'autre connecteur de fil est maintenue par un écrou. Débranchez les deux connecteurs de fils et dévisser l'autre connecteur de fil avec le rochet d'entraînement 1/2 pouces et une prise. Placez les écrous et les boulons dans un petit récipient pour la garde.
Retirez les deux boulons de l'avant du support de l'alternateur avec le rochet d'entraînement 1/2 pouces et une prise. Mettez les deux boulons du support avant dans le petit récipient.
Jack jusqu'à l'avant de la 1994 Nissan Sentra et faites glisser les chandelles sous le châssis de la voiture derrière chaque pneu avant. Abaissez lentement la voiture sur les stands. Examiner les chandelles pour assurer que la Sentra est assis en toute sécurité au-dessus des stands.
Repérez les deux boucliers anti-éclaboussures sous le moteur, derrière l'arrière de la roue avant du côté conducteur. L'un des écrans anti-éclaboussures est fixé à l'entretoise transversale de métal dans le côté conducteur du moteur- l'autre est reliée à la roue du côté du conducteur bien. Retirez les boulons des boucliers anti-éclaboussures avec le cliquet et une douille. Tirez sur les écrans de démarrage de la route et de les mettre sur le côté.
Regardez à travers le trou de la bavette et localisez les deux vis inférieures de fixation du support de l'alternateur. Enlevez ces deux boulons avec le rochet d'entraînement 1/2 pouces et la douille.
Retour à la partie supérieure du moteur et soulever avant et en arrière sur l'alternateur avec le levier pour desserrer l'alternateur du support d'alternateur. Tirez l'alternateur sur le support d'alternateur avec vos mains et mettre l'ancien alternateur sur le côté.
Faites glisser le nouvel alternateur dans le support d'alternateur. Ramper sous la Sentra et aligner les deux trous d'alternateur inférieurs avec les deux trous du support inférieur. Visser les deux vis inférieures dans l'alternateur et les serrer avec le rochet d'entraînement 1/2 pouces et la douille.
Installez l'un des écrans de dosseret sur le renfort de croix de métal sous le côté conducteur du moteur. Installez l'autre anti-éclaboussures pour la roue du côté du conducteur ainsi. Serrer les boulons de la bavette avec le rochet d'entraînement 1/2 pouces et la douille. Jack la Sentra sauvegarder et supprimer les peuplements de jack. Abaisser la Sentra au sol.
Retour à la partie supérieure du moteur et branchez les deux connecteurs de fils arrière dans l 'arrière de l'alternateur. (Les bouchons sont de tailles différentes afin que chaque connecteur ne adapter la prise qu'il a été conçu.) Mettez l'autre fil en arrière sur le goujon et visser l'écrou de retour sur. Serrer l'écrou vers le bas avec la clé à cliquet et la douille.
Tournez le tendeur contre courroie serpentine aiguilles d'une montre à nouveau et faites glisser le dos de la courroie sur la poulie de l'alternateur avec le rochet d'entraînement 1/2 pouces et la douille.
Mettez le câble négatif de la batterie en arrière sur la borne négative de la batterie et serrer avec le cliquet et socket. Faire tourner le moteur pour faire en sorte que l'alternateur fonctionne correctement.