Comment remplacer la courroie de l'alternateur sur une Sentra 2001 Nissan

La Nissan Sentra 2001 est équipé de deux ceintures différentes à l'avant du moteur. Ces deux ceintures contrôlent tous les accessoires du moteur. Ces accessoires comprennent l'alternateur, climatisation, direction assistée et la pompe à eau. La courroie de l'alternateur est entraîné autour de chaque poulie accessoire par la poulie de vilebrequin. Les courroies ont des nervures sur la face intérieure de la courroie qui entrent dans les rainures sur chaque accessoire poulie. Lorsque ces nervures commencent à se fissurer, la ceinture devra être changé ou la ceinture va se rompre.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • 1/2 pouces lecteur cliquet



    • L'extension d'entraînement 1/2 pouces
    • Jeu de douilles métrique




    • Nouvelle courroie d'alternateur

    Instructions

    1. Tirez le capot ouvert sur la Nissan Sentra 2001 et le fixer en place.

    2. Inspectez l'avant du moteur et de localiser l'alternateur. La ceinture qui est acheminé autour de la poulie de l'alternateur est également acheminé autour du vilebrequin. L'alternateur a également un support de réglage. Desserrer le boulon de verrouillage sur le devant de la console de réglage avec le rochet d'entraînement 1/2 pouces et d'une prise métrique.

    3. Tournez la tête de vis à l'extrémité de la patte de réglage de l'alternateur le sens antihoraire avec la clé à cliquet et la douille métrique jusqu'à ce que la courroie de l'alternateur est assez lâche pour éliminer à la fois de la poulie de l'alternateur et la poulie de vilebrequin. Tirez la courroie et retirez-le du compartiment moteur.

    4. Route de la nouvelle courroie d'alternateur autour de la poulie de vilebrequin et la poulie de l'alternateur. Tourner le boulon de réglage dans le sens horaire de l'alternateur avec le cliquet et socket pour serrer la ceinture. Une courroie de l'alternateur bien tendue sur la Nissan Sentra 2001 aura pas plus de un demi-pouce de mou. Vérifiez la tension en appuyant sur la ceinture avec votre main.

    5. Serrer la vis de blocage sur le support d'alternateur bas serrés avec le cliquet et socket. Lancez le moteur et regarder la ceinture pour être sûr qu'il restera à l'intérieur de chaque poulie. Coupez le moteur et fermer le capot.




    Conseils & Avertissements

    • Vous pouvez également acheter un outil à la plupart des magasins de pièces auto-contrôle de tendeur de courroie.
    • Soyez sûr de prendre les clés sur le contact quand on travaille autour du compartiment moteur pour éviter démarrage accidentel par quelqu'un d'autre.
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