Le carter d'huile sur votre Volkswagen Jetta fonctionne comme un réservoir pour l'huile et comme un couvercle de fond pour empêcher la saleté, de l'eau et d'autres contaminants provenant du moteur. Impropres pan ré-installation, débris de la route ou des accidents peuvent endommager le poêle et créer des fuites d'huile. Toutefois, le remplacement d'un pan endommagé est un processus simple.
Garez votre Jetta à une surface plane.
Soulever l'avant de votre Jetta l'aide d'un cric et d'appuyer sur deux chandelles. Puis caler les roues arrière et appliquer le frein de stationnement.
Retirez le bac d'isolation par le dessous du carter d'huile en utilisant une clé ou un cliquet et socket, si vous avez un modèle de moteur de 1.8L. Sur les modèles de 2.0L et 2.8L moteur, retirez les bonnes et d'isolation sonore de centre ou d'amortissement casseroles sous le carter d'huile en utilisant un cliquet et socket.
Placez un bac de récupération sous la vis de vidange du carter d'huile et retirer la vis à l'aide d'une clé ou cliquet et socket. Desserrer le bouchon de remplissage d'huile et laisser le vidange de l'huile moteur complètement. Remplacer la vis de vidange.
Dévissez les boulons de fixation du carter d'huile en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et socket.
Détachez le carter d'huile du bloc moteur. Si la casserole semble coincé, appuyez sur la poêle avec un maillet en caoutchouc. Retirer la casserole du véhicule.
Éliminer toute trace de produit d'étanchéité du fond de la surface de montage de moteur en utilisant un grattoir en matière plastique pour éviter d'endommager la surface.
Nettoyer la surface de contact du moteur avec du solvant et un environnement propre boutique chiffon pour enlever l'huile et la graisse.
Assurez-vous que la bride de montage de la nouvelle carter d'huile est parfaitement propre.
Appliquer une bande continue de matériau d'étanchéité sur tout le pourtour de la surface d'accouplement du carter d'huile, environ un huitième de pouce de diamètre. Couvrir l'intérieur des trous de boulons avec scellant ainsi.
Positionner le carter d'huile contre la surface de montage sous le moteur et commencer les boulons de montage à la main.
Commencer à resserrer les boulons de montage progressivement et suivant un ordre entrecroisé pour serrer la casserole uniformément sur le bloc moteur. Veillez à ne pas trop serrer les boulons pour éviter de déformer la bride du carter d'huile, qui peut conduire à des fuites d'huile.
Installez le plateau d'isolation utilisant le cliquet et socket, si vous avez un modèle de moteur de 1.8L. Sur les modèles de 2.0L et 2.8L moteur, installer les casseroles de droite et d'isolation sonore de centre ou d'amortissement à l'aide de la clé à cliquet et la douille.
Attendez 30 minutes ou plus pour laisser durcir le mastic ou suivez les instructions du fabricant sur l'emballage d'étanchéité, si nécessaire.
Abaisser le véhicule et enlever les cales des roues arrière.
Ajouter la quantité et le type d'huile moteur sur le moteur. Vérifier les fuites autour de la bride du carter d'huile.