Comment changer un filtre de transmission sur un Monte-Carlo 2003

General Motors recommande de changer votre huile de transmission et le filtre à 10,0000 miles. De petits morceaux de métal, matériau de friction, l'eau, la rouille et autres particules contaminent l'huile au fil du temps et aider à accélérer l'usure des composants internes. Ainsi, vous pouvez aider à augmenter votre durée de service de transmission de Monte Carlo en remplaçant l'huile et le filtre, une procédure que vous pouvez effectuer facilement. Avant de commencer, assurez-vous que vous avez la bonne quantité et le type d'huile pour votre modèle de Monte Carlo particulier.


Sommaire

  • Retrait du filtre
  • Installation du nouveau filtre
  • Choses que vous devez

    • prise Superficie
    • 2 chandelles
    • 2 cales
    • Lunettes protectrices
    • Grand bac de récupération



    • Rochet
    • extension de Ratchet
    • Douille




    • maillet en caoutchouc, si nécessaire
    • Chiffon d'atelier
    • Gros tournevis



    • Solvant
    • Propre, serviette non pelucheuse
    • Grattoir en plastique
    • Brosse métallique douce
    • Clé dynamométrique
    • Entonnoir

    Retrait du filtre

    1. Le lecteur de votre Monte Carlo pendant environ 20 minutes pour amener la transmission automatique à la température de fonctionnement.

    2. Stationner sur une surface plane. Appliquer le frein de stationnement.

    3. Soulever l'avant de votre véhicule à l'aide d'un cric et d'appuyer sur 2 chandelles.

    4. Calez les roues arrière.

    5. Mettez vos lunettes. Placez un grand bac de récupération sous la casserole de transmission et de supprimer l'avant et l'autre vis de fixation du carter d'huile, laissant les boulons arrière en place. Utilisez une clé à cliquet, extension de cliquet et socket.

    6. Desserrez les boulons arrière quatre tours pour permettre à l'huile de vidange pour démarrer sur le plateau. Si nécessaire, appuyez sur le carter d'huile légèrement avec un maillet en caoutchouc pour séparer le carter d'huile de la transmission.

    7. Maintenez le carter d'huile avec une main en utilisant un chiffon d'atelier et de terminer la suppression du boulons de fixation arrière en utilisant l'extension de cliquet et socket.

    8. Abaisser le carter d'huile avec soin pour un poste de niveau sur le bac de récupération et inclinez la casserole pour finir de vidanger l'huile restante.

    9. Retirer le carter d'huile et le joint de la voiture.

    10. Notez la position du filtre de transmission et soulevez-le à l'aide d'un gros tournevis.

    11. Nettoyez le carter d'huile en utilisant à fond solvant et, une serviette propre et non pelucheux. Grattez matériau de joint ancienne de la poêle à l'huile et la transmission surfaces de contact à l'aide d'un grattoir en plastique et brosse métallique douce.

    Installation du nouveau filtre

    1. Appuyez sur le nouveau filtre de transmission en place à la main.

    2. Réglez le carter d'huile en place avec un nouveau joint de carter d'huile dans la transmission.

    3. Installez les boulons de montage panoramique en utilisant l'extension de cliquet et socket seulement.

    4. Serrer les boulons de fixation du carter d'huile uniformément, en utilisant un schéma croisé à 10 lbs-pieds (14 Nm). Utilisez une clé dynamométrique, clé à cliquet rallonge et la douille.

    5. Abaisser le véhicule.

    6. Remplir la transmission avec de l'huile à travers le tube de transmission de la jauge à l'aide d'un entonnoir.

    7. Démarrez le moteur et la boîte de vitesses de toutes les vitesses et à l'arrière du parc. Coupez le moteur et vérifier les fuites de pétrole dans le carter d'huile de transmission.

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