Malgré la première impression intimidant du thermostat dans le Chevy Blazer, il est pas trop difficile de le remplacer. Il est un travail salissant, peu importe les mesures que vous effectuez pour l'empêcher. Si vous ne l'avez pas eu une quinte de liquide de refroidissement ou d'un service de vidange et de remplissage fait dans un certain temps, ce serait une bonne idée de vider et de remplir votre radiateur lorsque vous remplacez le thermostat.
Garer le Blazer sur la surface plane et libérer le loquet du capot. Si le moteur est chaud ou même chaud, laisser le temps de refroidir. Ouvrez le capot et accrochez-le sur l'hélice de la hotte.
Retirer le bouchon du radiateur lentement.
Placez le seau de vidange sous le robinet de vidange du radiateur et l'ouvrir pour vidanger le radiateur. Pour accéder au robinet de vidange, vous devrez ramper sous la Blazer. Laisser le radiateur pour vidanger au-dessous du niveau du thermostat ou drainer complètement le radiateur. Resserrer le robinet de vidange.
Localisez le thermostat. Il est près de l'alternateur. Si vous suivez la durite supérieure du radiateur, il tourne du côté du conducteur du radiateur en place à travers le moteur, et retour autour de plus le moteur au milieu du bloc près de l'alternateur.
Retirez le clip chauffe tuyau en plastique de la tête de boulon de thermostat inférieur. Retirez les deux boulons du thermostat en utilisant la clé à cliquet, l'extension et une prise. Séparer le thermostat du moteur. Il se répercutera de l'antigel restes, donc tenez vers le haut et d'essayer de le soutenir dans certaines autres composants du moteur pour permettre au contenu du tuyau de vidange de retour dans le radiateur.
Retirer l'ancien thermostat et nettoyer la bride du boîtier supérieure et inférieure en utilisant le thermostat de joint racleur. Nettoyez cette très soigneusement. Tous les débris ou les restes de joint pourraient provoquer une fuite dans le système de refroidissement.
Insérez le nouveau thermostat et le joint et remplacer les boulons. Serrer les boulons à fond avec la clé à cliquet, extension, et la douille. Remplacer le clip chauffe tuyau en plastique sur la tête de boulon de thermostat inférieur.
Remplir le radiateur avec 50% d'antigel Dex-cool ou Global jusqu'au complet. Cela va prendre un certain temps et poches d'air dans le radiateur occasionnellement roter et de créer la place pour plus d'antigel. Lorsque le radiateur ne prendra pas plus, démarrer le moteur avec le bouchon de radiateur toujours hors du radiateur. Placer le godet d'évacuation au-dessous de la tubulure de radiateur, et permettre à la Blazer à fonctionner jusqu'à ce que la température de fonctionnement est atteinte, en ajoutant plus de liquide de refroidissement vers le radiateur, si nécessaire.
Vérifiez la chaleur à l'intérieur de la Blazer et garder un œil sur la jauge du thermostat sur le tableau de bord. Une fois que la chaleur est au travail, la jauge est à température (190 degrés) et le radiateur est plein, couper le Blazer et remplacer le bouchon du radiateur. Remplir le réservoir de trop-plein avec le reste du liquide jusqu'au repère plein.
Retirez le seau de vidange et arroser le déversement d'antigel du moteur et tout déversement sur le sol. Essuyez bien avec chiffons. Antigel a une odeur et un goût qui va attirer les jeunes enfants ou les animaux et est très toxique. Fermez le capot et verser l'antigel usé dans les contenants vides le nouveau venu dans l'antigel, et éliminer correctement.