Comment faire pour remplacer un convertisseur catalytique d'un tuyau droit

Les convertisseurs catalytiques ont été installés dans les voitures et les camions légers depuis le milieu des années 1970. Le convertisseur catalytique nettoie les gaz d'échappement du véhicule avant qu'ils ne soient expulsés du tuyau d'échappement. Quand un convertisseur catalytique commence à échouer, votre véhicule peut non seulement fonctionner mal, mais il ne peut pas passer un test d'émissions dues aux polluants excessives émanant de l'échappement. Avant de remplacer votre convertisseur catalytique cher, assurez-vous qu'il est le coupable en le remplaçant temporairement avec un tuyau droit, parfois appelé un tuyau de test. Si votre voiture fonctionne correctement avec le tuyau de test en place, votre convertisseur catalytique devra bientôt être remplacée.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Vérin hydraulique



    • (4) Jack se lève
    • Fluide pénétrant




    • Clé à molette



    • tuyau de test

    Instructions

    1. Stationner le véhicule sur une surface plane et levez avec un vérin hydraulique. Lieu chandelles sous chaque coin du châssis du véhicule. Abaisser le cric hydraulique jusqu'à ce que le véhicule est entièrement pris en charge par les chandelles.

    2. Autoriser le système d'échappement refroidir si le véhicule a été conduit récemment, comme le convertisseur catalytique peut être extrêmement chaude.

    3. Ramper sous le véhicule et faire jaillir le liquide pénétrant sur les boulons de montage de convertisseurs catalytiques. Laisser le liquide de travailler pendant au moins quinze minutes.

    4. Desserrer les boulons de fixation à chaque extrémité du convertisseur catalytique avec une clé à molette dans le sens antihoraire. Retirez les boulons et placez-les de côté. Abaissez le convertisseur catalytique attentivement le sol. Conserver le convertisseur catalytique pour installation possible à l'avenir.

    5. Placer un tuyau de test (disponible à magasins de pièces automobiles) dans le système d'échappement dans le vide laissé par le convertisseur catalytique. Tournez le tuyau autour de la main jusqu'à ce que les trous de montage dans les brides sur le tuyau de test et les tuyaux d'échappement adjacents alignés.

    6. Placez les boulons de fixation d'origine dans les trous dans les brides et serrer avec une clé à molette dans le sens des aiguilles d'une montre.

    7. Soulever le véhicule avec le vérin hydraulique et retirer les chandelles. Abaisser le cric hydraulique jusqu'à ce véhicule repose sur le sol. Retirez le vérin hydraulique.

    Conseils & Avertissements

    • Si votre véhicule est équipé d'un capteur d'oxygène monté dans le convertisseur catalytique, tirez le harnais de câblage hors du capteur avant de retirer le convertisseur catalytique. Une fois que le convertisseur est retiré, placer une clé à molette sur le capteur et de le tordre sur le convertisseur dans un compteur sens antihoraire. Enfiler le capteur dans le raccord sur votre tuyau de test et serrer dans le sens horaire avec une clé à molette. Une fois le tuyau de test est installé dans votre véhicule, branchez le câblage de retour dans le capteur d'oxygène approprié.

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