General Motors utilise plusieurs types de distributeurs pour leur moteur 350. Toutefois, de 1975 à 1980, Pontiac Firebird est devenu l'un des modèles équipés avec le distributeur d'allumage haute énergie (HEI). Le système HEI fourni plus susciter la durée pour le mélange air / carburant pauvre et dilué nourris au bloc 350. En 1981, le modèle HEI a encore été améliorée avec un contrôle de chronométrage électronique, éliminant le vide ou le système d'avance mécanique. Si vous devez installer une nouvelle unité sur votre Pontiac 350, suivez ce guide pour remplacer le distributeur HEI, que ce soit le modèle précédent ou amélioré.
Débranchez le câble négatif de la batterie (noir) à l'aide d'une clé.
Débranchez les connecteurs d'alimentation et terminaux du module de la tête de distributeur avec votre main.
Débranchez le tuyau d'aspiration du mécanisme de l'avance sur le côté du distributeur avec votre main, si votre modèle est équipé de ce système.
Tournez les quatre distributeurs cap-à-logement de retenue autour du distributeur pour libérer le bouchon. Utilisez un tournevis standard pour pousser et tourner les dispositifs de retenue. Puis retirez le bouchon du corps de distributeur. Ne pas débrancher les fils de bougie d'allumage de la tête du distributeur.
Matchs marquer le rotor, le logement de distributeur, et le bloc moteur avec un crayon de sorte que vous connaissez la position de chaque unité par rapport aux autres composants. Ces marques vous guider dans le réglage de la position du nouveau distributeur lors de l'installation.
Dévissez le boulon distributeur pince de montage en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et socket.
Retirez la bride de fixation, vis et distributeur du moteur.
Définissez la position relative du rotor et distributeur logement de la nouvelle unité en regardant les marques de match que vous avez tirées de l'ancien distributeur.
Installez le nouveau distributeur sur le bloc moteur avec un nouveau joint torique. Guide-vous avec la marque de correspondance vous avez déjà dessiné pour se rapprocher de la position de montage. Si la position du rotor est hors de quelques degrés une fois que vous le siège du distributeur sur le bloc moteur, soulevez le distributeur le moteur et tourner le rotor manuellement quelques degrés pour aligner les engrenages sur l'arbre de distributeur et l'arbre de pompe à huile d'entraînement intérieur le bloc-moteur. Pour ce faire, jusqu'à ce que vous obtenez la même position de l'ancien rotor et distributeur par rapport au bloc moteur.
Installez la pince de montage distributeur et commencer le boulon avec votre main. Puis serrer la vis avec le cliquet, extension de cliquet et socket.
Installez le bouchon sur le distributeur et sécuriser les distributeurs cap-à-logement de retenue en utilisant le tournevis standard.
Connectez le tuyau d'aspiration sur le mécanisme de l'avance sur le côté du distributeur, si votre modèle est équipé de ce système.
Branchez les connecteurs d'alimentation et terminaux de module à la tête du distributeur avec votre main.
Fixez le câble de batterie négatif (noir) en utilisant la clé.