La pompe à carburant sur votre Grand Prix fait partie du module émetteur de carburant à l'intérieur du réservoir de carburant. Cependant, vous pouvez facilement retirer le module à travers le tronc sans la nécessité d'abaisser le réservoir. Pourtant, vous devez être prudent lors de la réinstallation du module de l'expéditeur. Un bras flottant mal positionné ou une pompe à carburant plié crépine peuvent non seulement éviter que votre jauge de carburant de travailler, mais restreindre le flux de carburant approprié du réservoir vers le moteur.
Vider le carburant du réservoir vers le bas pour un 1/4 d'un réservoir à l'aide d'une pompe à main siphon et un contenant approuvé.
Ouvrez le couvercle du coffre de votre Grand Prix. Retirer le couvercle de la roue de secours, le cric et la roue de secours. Puis retirez le tapis former le plancher du coffre.
Détachez les sept écrous du panneau d'accès du module émetteur de carburant en utilisant un cliquet et socket. Ensuite, retirer le panneau.
Débrancher le connecteur électrique du module de sonde de carburant.
Nettoyer soigneusement les lignes connectés au module émetteur de carburant et le module haut pour empêcher la saleté et la crasse d'entrer dans le réservoir de carburant après avoir retiré le module.
Débranchez les lignes du module émetteur de carburant en appuyant sur les languettes de verrouillage et en tirant les lignes hors du module.
Prenez note de la position de la bague de verrouillage tenant le module émetteur de carburant dans le réservoir de carburant. Ensuite, détachez le jonc du module émetteur de carburant en utilisant un réservoir de carburant bague de verrouillage décapant. Ensuite, retirer la bague de verrouillage.
Travailler le module émetteur de carburant sur le réservoir de carburant et jeter le joint torique du module.
Retirer la pompe de carburant à partir du module à l'aide d'un tournevis et une paire de pince à joint coulissant.
Installez la nouvelle pompe à carburant pour le module émetteur de carburant en utilisant le tournevis et pinces à joint coulissant.
Installez un nouveau joint torique sur l'ouverture du réservoir et de travailler soigneusement le module émetteur de carburant dans le réservoir de carburant. Attention à ne pas tordre la pompe de carburant passoire et vous assurer que le bras de flotteur sur le module est capable de voyager gratuitement monter et descendre sans toucher la crépine.
Appuyez sur le haut du module émetteur de carburant et installer la bague de verrouillage en utilisant l'extracteur de bague de verrouillage.
Connecter les lignes vers le module émetteur de carburant à la main. Assurez-vous que les lignes verrouillent ergots en place. Tirez légèrement sur les lignes pour vous assurer qu'ils sont verrouillés en place.
Brancher le connecteur électrique vers le module émetteur de carburant.
Branchez le câble négatif (noir) de la batterie à l'aide de la clé. Ensuite, mettre le contact pendant deux secondes. Coupez le contact, pendant 10 secondes. Puis remettez le contact Sur. Ce sera pressuriser le système de carburant, explique Robert Maddox "General Motors: Buick Regal, Chevrolet Lumina, Olds Cutlass Supreme et Pontiac Grand Prix Automobile Repair Manual." Vérifiez les conduites de carburant au niveau du module émetteur de carburant pour les fuites.
Installez le panneau d'accès au module émetteur de carburant et serrer les écrous de montage en utilisant la clé à cliquet et la douille.
Remplacer le tapis, roue de secours, le cric et la couverture de roue de secours. Ensuite, fermez le couvercle du coffre.
Remplir le réservoir de carburant, si nécessaire, et serrer le bouchon de remplissage de carburant.