Retrait de l'huile à partir d'un moteur de voiture est importante car elle permet une inspection visuelle plus claire du moteur pour identifier les fuites, les joints cassés, les ceintures et les tuyaux crevés. moteurs de voitures sont compressés dans un très petit compartiment moteur, et un moteur propre aide à maintenir la température à un niveau acceptable. Il est nécessaire de commencer par un moteur propre pour traiter tuyaux coûteux, des boîtiers de plastique et le câblage avec des pansements de protection qui prolongeront leur vie et leur performance.
Trouver un espace de travail où de l'huile et de nettoyage ne seront pas causer des dommages et peuvent être nettoyés avec un minimum de difficulté.
Utilisez une soufflette à air comprimé, aspirateur d'atelier ou une brosse pour enlever les feuilles et autres débris des évents et grill menant dans le compartiment moteur et de l'intérieur du compartiment du moteur lui-même.
Démarrez la voiture et laisser le moteur tourner jusqu'à ce qu'il est chaud au toucher et puis éteignez.
Couvrir l'ouverture menant au filtre à air, le distributeur et la boîte à fusibles avec des sacs en plastique garantis par une bande de caoutchouc.
Vaporisez généreusement le moteur avec un moteur plus propre à base d'agrumes, qui est disponible dans les magasins locaux d'approvisionnement en auto ou en ligne (voir Ressources). Nettoyants à base d'acide peuvent enlever la cire ou de la peinture.
Laisser agir le nettoyant à tremper sur le moteur pendant 15 minutes ou selon les indications du paquet. Utilisez un ou plusieurs brosses dures de la taille appropriée pour frotter vigoureusement le moteur, d'entrer dans tous les coins et recoins.
Rincer le nettoyeur le moteur, en prenant soin de bien pulvériser tous les espaces cachés avec un tuyau de jardin à moyenne pression.
Inspectez le moteur pour toutes les taches tenaces, une nouvelle demande plus propre et répétez le processus sur une plus petite échelle.
Retirer les sacs en plastique du filtre d'air d'admission, la bobine et le distributeur. Utilisez une serviette en papier pour éponger l'eau qui peuvent avoir perçu dans les ouvertures de la bougie. Démarrez le véhicule et lui permettre de fonctionner jusqu'à ce que le moteur est à sec.
Laisser refroidir le moteur, puis traiter les tuyaux en caoutchouc, des fils et des boucliers en plastique avec un traitement de protection. Vaporiser le dessus et les côtés des tuyaux avec le traitement et puis utilisez un chiffon pour traiter la face inférieure du tuyau. Retirer traitement excédent avec un chiffon afin de ne pas attirer la saleté et la crasse.