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Comment nettoyer un capteur de maf sur une BMW

Débit d'air massique (MAF) capteur d'une BMW est situé sur le côté admission du moteur. Le CRG est responsable pour raconter l'électronique du moteur la quantité d'air entrant dans l'admission du moteur afin d'assurer que le moteur fonctionne correctement. Si le CRG est sale ou contaminé, le signal peut ne pas être correcte, résultant en un ralenti irrégulier et même le CEL redouté (Check Engine Light), qui peut provoquer une BMW échouer un test d'émissions. Nettoyage du CRG est un processus simple avec la bonne approche et les outils.


Sommaire

  • Instructions

    • Choses que vous devez




    • Jeu de douilles et cliquet
    • Tournevis à tête plate
    • Masse d'air plus propre capteur
    • serviette en microfibre

    Instructions

    1. Ouvrez le capot de la voiture. Repérez la boîte à air. Cela variera en fonction du modèle de BMW mais sera situé quelque part près du côté d'admission du moteur. Débranchez le faisceau de câblage de la CRG en tirant sur la pince retenue jusqu'à.

    2. Retirez les boulons qui maintiennent la boîte à air en place dans le compartiment moteur. Desserrer le collier de serrage qui maintient l'entrée de la boîte à air. Enlevez les tuyaux qui vont à l'admission et l'échappement de la boîte à air et suppriment la boîte à air de la baie moteur. Vous devrez peut-être faire quelques manœuvres et jiggling pour obtenir la boîte à air sur.

    3. Réglez la boîte à air sur un établi ou quelque chose de propre. Retirez le CRG de la boîte à air en soulevant les clips de fixation de la route.

    4. Vaporiser le nettoyant CRG sur la totalité de l'écran du CRG, en faisant attention à ce que vous ne touchez pas les pièces avec la buse en plastique sur la boîte de l'aspirateur. Essuyez le boîtier du CRG, le tube d'admission et les zones avoisinantes avec une serviette en microfibre propre.

    5. Réinstaller le CRG dans la boîte à air. Réinstaller soigneusement la boîte à air dans le compartiment moteur avec les boulons qui maintiennent en place. Rebranchez le tuyau d'admission et d'échappement et serrer les colliers de serrage. Démarrez le moteur pour assurer qu'il fonctionne correctement.

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