Assurez-vous que votre Dodge Stealth est stationné (ou poussé) sur une surface pavée plat. Ouvrez le capot et débrancher la borne négative de la batterie, puis l'isoler afin de ne pas recontacter accidentellement le poste de terminal.
Casser les écrous de roue à l'avant gauche (le côté du conducteur) de roue de 1/8 de tour avec le fer des pneus. Placer des blocs de roues devant et derrière de l'un des pneus arrière. Soulever la voiture avec la prise, puis placez-le sur les chandelles. Retirez les écrous de roue puis la roue.
Retirez les boulons et pop-out clips de maintien de l'anti-éclaboussures pour le train de la voiture. Utilisez la clé à cliquet et une douille pour les vis et un tournevis cruciforme pour les clips. Retirez le couvercle du moteur côté conducteur à travers le passage de roue. Débranchez les clips inférieurs avec le tournevis, et retirez les boulons supérieurs avec le cliquet et socket.
Retirez les boulons de fixation sur la ligne vide / aspiration du climatiseur sur le côté de la partie supérieure conducteur du moteur. Soulevez le line up, et le fixer à la hotte avec un cordon élastique. Pour les modèles turbo-équipée, vous devez également débrancher les lignes intercooler pour accéder à l'alternateur.
Desserrer le boulon central de la poulie de tendeur en tournant dans le sens antihoraire. Ne pas retirer le boulon. Desserrer suffisamment pour que les Wiggles de poulie légèrement. Tourner le boulon tendeur en haut de la poulie dans le sens antihoraire pour soulager la tension sur la courroie. Une fois que suffisamment de tension est soulagé, vous pouvez faire glisser la courroie de la poulie de tendeur tortillant.
Retirez le ventilateur du condenseur A / C sur les modèles à double came généraux. Cela rend enlever le boulon du support d'alternateur inférieure fixée sur le support facile. Sur simples véhicules de cames en tête, envisager de supprimer le radiateur - bien séparer l'alternateur du support peut vous permettre de supprimer l'alternateur sans avoir à retirer le radiateur.
Retirez le couvercle du terminal B, puis retirez l'écrou de retenue dessous. Retirez les connexions électriques restantes à l'alternateur.
Dans le domaine du compartiment moteur supérieure, retirez le boulon de fixation sur le connecteur du capteur d'oxygène attaché au support d'alternateur. Tirez sur les deux boulons du support d'alternateur sur le côté du conducteur au-dessus du galet tendeur. Retirez les deux boulons du support restant de l'autre côté, en soutenant l'alternateur avec vos mains afin qu'il ne tombe pas vers le bas et endommager les ailettes du radiateur. Sortir de l'alternateur au-dessus du compartiment moteur.