Chaque fournaise à air pulsé a un moteur de ventilateur relié à un ventilateur qui fait circuler l'air cependant, il ya deux types de systèmes d'entraînement. L'un est le modèle plus récent entraînement direct, où le moteur est attaché directement à la soufflante. L'autre est le dur traditionnel et plus ceinture de style. Beaucoup, mais pas tous, moteurs à entraînement direct ont des roulements étanches et ne nécessitent aucune lubrification, mais pratiquement tous les moteurs de ventilateur d'entraînement par courroie doivent être lubrifiés chaque année.
Repérez la position de votre moteur de ventilateur de votre fournaise. Il peut être derrière un panneau de gravité que vous pouvez simplement soulevez, ou il peut y avoir un panneau d'accès que vous devez dévisser soit avec un tournevis cruciforme ou à tête plate. Retirer les vis avec une rotation dans le sens antihoraire.
Inspectez le moteur du ventilateur pour les ports pétroliers, qui sont situés directement sur le côté et collent vers le haut. Ils peuvent avoir des bouchons en plastique de couleur rouge ou d'autres qui les couvrent. Un orifice d'huile se trouve sur les deux côtés du moteur.
Retirez les bouchons en plastique, si nécessaire, et couler quelques gouttes de roulement d'huile vers le bas dans les ports pétroliers, ce qui est très subjective, car il n'y a aucune règle dure ou rapide, sauf si vous avez un manuel qui indique précisément combien de gouttes d'huile d'aller dans chaque port. Ne surchargez pas les ports pétroliers, ce qui conduit à des fuites autour des paliers de moteur et laisse une tache d'huile sur le sol.
Remplacer les bouchons en plastique sur les ports les pétroliers ainsi que tout panneau d'accès que vous avez supprimé, et le faire à nouveau dans le même temps l'année prochaine.