Comment ajouter jante garde ballasts à pneus de tracteur

Placer un vérin hydraulique avec une cote au-delà du poids de votre tracteur sous l'essieu du tracteur. Soulevez le tracteur jusqu'à ce que le pneu ne touche plus le sol.

Placez une béquille avec une cote au-delà du poids de votre tracteur sous l'essieu, près du pneu sur lequel vous travaillez. Abaisser le cric, transférer le poids de la béquille. Ne pas travailler sur un tracteur soutenu que par un cric.

Tournez la roue jusqu'à ce que la tige de valve est au point mort haut.

Insérez un outil de base de soupape dans la tige de valve, et tourner dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le noyau de valve est libre. Ceci libérera toute la pression d'air de vos pneus. Si votre pneu a une tige de valve en deux parties, tournez la partie extérieure dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit libre.

Installer la valve de remplissage liquide sur la tige de valve du pneu. La procédure exacte dépendra du robinet de remplissage de liquide que vous avez, et du type de tige de soupape sur le pneu. Le remplissage de liquide fils les plus couramment disponibles de soupape directement sur la base de la tige de valve de deux pièces tiges de soupape. Les tiges de soupape d'une seule pièce nécessite un adaptateur fileté, qui est normalement fourni avec la valve de remplissage liquide. Reportez-vous aux instructions qui accompagnent votre robinet de remplissage du liquide si nécessaire.

Reportez-vous au tableau sur le site Rim Guard pour trouver le volume de ballast nécessaire pour votre taille de pneu (voir Ressources). Mesurer ce montant dans un récipient ouvert.

Enfiler un tuyau d'arrosage sur la valve de remplissage de liquide et sur le côté de sortie d'une pompe de forage. Joindre une perceuse à main électrique alimenté sur la pompe de forage selon les instructions du fabricant de la pompe.

Fixez un deuxième tuyau d'arrosage sur le côté d'entrée de la pompe, et placer l'autre extrémité du tuyau dans le récipient de Rim Guard.

Démarrer la pompe de forage en tirant et en maintenant la gâchette sur la perceuse à main. La pompe va commencer à transférer la Garde Rim du récipient dans le pneu.

Purger la valve de remplissage de liquide selon les instructions du fabricant. Sur le modèle le plus couramment disponible, cela implique l'arrêt de la pompe toutes les quelques minutes et la purge de la pression d'air dans le pneu en appuyant sur un bouton sur le petit côté de la vanne de remplissage liquide.

Surveiller le volume dans le récipient près. Quand il a transféré la quasi-totalité, regarder la vanne de purge lorsque l'évacuation. Lorsque la vanne de purge libère Rim Guard place de l'air, le pneu a atteint le niveau de remplissage correct. Ne pas trop remplir.

Dévisser la valve de remplissage de liquide, remplacer le noyau de valve en utilisant l'outil de base de valve et gonfler le pneu à sa pression recommandée avec un compresseur d'air.

Soulevez le tracteur hors de la béquille avec le vérin hydraulique, retirer la béquille et abaisser le tracteur au sol.

Répétez l'opération pour tous les pneus à laquelle vous êtes en ajoutant Rim Guard.