Comment nettoyer une soupape PCV

Toutes les voitures à moteur à combustion ont une soupape de ventilation du carter (PCV). Cette vanne permet gaz construites d'échapper à la chambre de moteur d'une manière contrôlée. Ces gaz transportent l'humidité, l'huile et la graisse avec eux, dans le temps qui accumule un résidu à l'intérieur de la soupape PCV. Si ces dépôts accumulent trop, la vanne ne sera pas ouvert correctement, ce qui peut entraîner des dommages au moteur. Diminution de la consommation d'essence est aussi un symptôme d'une soupape de PCV qui devient sale. Heureusement, il est facile à enlever, nettoyer et remplacer cette partie rapidement.

Comment nettoyer une valve PCV
(Lawrence Roberts / Demand Media)

Choses que vous devez

  • Le manuel du propriétaire
  • Rags
  • Pinces
  • dégraissant de moteur
  • Compresseur d'air ou d'air comprimé



Étape 1:

Consultez de votre propriétaire ou manuel de réparation pour déterminer l'emplacement exact de la soupape PCV sur votre année, marque et modèle du véhicule. Typiquement, la soupape régulatrice de pression est situé sur le dessus du bloc moteur, à côté des couvercles de soupapes, dans un endroit facilement accessible. La soupape elle-même est un cylindre métallique d'environ deux pouces de long, recouvert d'un tuyau en caoutchouc épais.

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Étape 2:

Retirez soigneusement le tuyau hors de la partie supérieure de la soupape PCV. Vous devriez être capable de le faire avec vos mains nues.

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Etape 3:

Enveloppez la fin de la soupape PCV dans un chiffon et serrer la pince autour d'elle. Tirez vers le haut pour enlever la soupape PCV du moteur.

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Etape 4:

Soufflez dans le trou dans le centre de la valve à l'air comprimé soit d'un compresseur d'air de garage ou une petite bouteille d'air comprimé à main. Assurez-vous que tous les débris sont enlevés.

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Etape 5:

Vaporiser une couche généreuse de dégraissant de moteur à l'intérieur et l'extérieur de la vanne.

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Etape 6:

Souffler la cavité centrale de la valve une fois de plus avec de l'air comprimé.

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Etape 7:

Poussez la valve de PCV de retour dans son trou sur le dessus du bloc moteur. Assurez-vous que vous poussez tout le chemin en sorte que le bord de l'O-ring à l'extérieur est à plat contre le moteur. Si vous rencontrez un moment difficile obtenir tout le chemin, mettez-la fin dans un chiffon, serrer la pince vers le bas sur elle et pousser le reste de la voie avec l'effet de levier supplémentaire.

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Etape 8:

Reconnecter le tuyau en caoutchouc à la partie supérieure de la soupape PCV. Poussez tout le chemin sur.

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