Comment drainer un radiateur Dodge 2001

Le radiateur sur une Dodge est le cœur du système de refroidissement du moteur. Dodge recommande de rinçage du système de refroidissement sur une base régulière. Votre intervalle de service varie en fonction de ce modèle Dodge vous possédez. Si vous êtes incapable de rincer le système de refroidissement correctement, la vidange du radiateur, puis le remplir de liquide de refroidissement frais est une alternative viable. Bien que pas aussi approfondie comme une chasse d'eau, la vidange et remplissage sera toujours retirer la majorité de l'ancien liquide de refroidissement et de vous permettre d'équiper votre Dodge avec refroidissement frais jusqu'à une chasse d'eau peut être effectuée.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Grand bac de récupération
    • Chiffon
    • Pinces
    • Jeu de douilles



    • Liquide de refroidissement
    • Eau distillée

    Instructions

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      Placez le grand bac de vidange directement sous le robinet de purge du radiateur, ce qui devrait être situé sur le bord inférieur externe du radiateur, côté normalement du conducteur, face arrière vers le moteur. Assurez-vous que le bac peut contenir au moins trois gallons.

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      Ouvrez le bouchon du radiateur ou de débordement bouchon de la bouteille, selon la façon dont notamment votre Dodge est mis en place. Le bouchon de radiateur est situé sur le cou de remplissage radiateur, soit en haut au centre ou sur le côté haut du radiateur. Le réservoir de débordement est une bouteille en plastique transparent généralement situé sur le côté du puits de moteur et peut être identifié par un capuchon en plastique noir marqué "liquide de refroidissement du moteur." Ne jamais faire cela quand le moteur est chaud, que la vapeur chaude peut s'échapper et causer des blessures graves ou la mort. Il est préférable de travailler sur le système de refroidissement après que le véhicule a été assis pendant la nuit.

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      Enroulez le chiffon autour du robinet et ouvrir soigneusement, à l'aide des pinces pour tourner. Le chiffon protège le robinet de purge contre les dommages les mâchoires des pinces peuvent causer. Laisser le liquide de refroidissement à écouler jusqu'à ce qu'il soit seulement les gouttes. Prenez note de la position de fermeture du robinet si vous savez comment bien pour le rallumer lors de la fermeture à l'étape 5.

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      Utilisez le socket positionné pour desserrer le collier de serrage sur le tuyau de radiateur inférieur au radiateur. Tirer le tuyau en vrac à partir de la partie inférieure du radiateur et laisser écouler le liquide de refroidissement à partir du tuyau et le radiateur.

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      Fermez le robinet de purge du radiateur avec les pinces, en prenant soin de ne pas trop serrer.

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      Faites glisser le tuyau de radiateur bas du dos sur le radiateur et serrer le collier de serrage jusqu'à ce que le caoutchouc dans le tuyau comprime dans les fentes dans la bande collier de serrage et devient affleure à la surface extérieure de la bande.

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      Remplir le radiateur avec des parties égales liquide de refroidissement et d'eau distillée. Veillez à ne pas mélanger les types de liquide de refroidissement.

    Conseils & Avertissements

    • Si votre Dodge est équipé de liquide de refroidissement vert, le remplir avec du liquide de refroidissement vert - pas rouge ou orange. Mélange types de liquide de refroidissement peut entraîner de graves dommages au système de refroidissement. Lorsqu'ils sont combinés, les deux liquides de refroidissement se transforment en une substance semblable à un gel corrosif qui se trouve dans le bas du radiateur de refroidissement et passages dans le moteur et ronge les joints et métal. Dans le cas où vous avez accidentellement mélanger les liquides de refroidissement, avoir votre système de refroidissement professionnellement rincée avec de l'eau plusieurs fois jusqu'à ce que rien mais propres, les égouts d'eau claire du système. Remplir avec le liquide de refroidissement approprié et le mélange de l'eau distillée.
    • Ne jamais ouvrir un système de refroidissement du moteur à moins que le moteur est froid.
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