Comment changer le liquide de transmission manuelle sur une Mazda 626

Transmissions manuelles sont connus pour leur performance, économie de carburant et la durabilité, mais ils ne nécessitent un entretien de temps à autre. Mazda recommande de changer le liquide de boîte dans vos 626 tous les 30.000 miles. Ne pas le faire pourrait provoquer les engrenages de la transmission à l'usure et conduisent à l'échec de transmission prématurée.


Sommaire

  • Retirez le fluid
  • Remplir le fluide
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Jeu de douilles
    • Trousse de service
    • Déchets bac de récupération d'huile



    • prise Superficie
    • Jack se lève




    • Manuel API de fluide de transmission GL-4 ou GL-5



    • chiffons d'atelier
    • Pinces

    Retirez le Fluid

    1. Stationner le véhicule sur une surface de niveau.

    2. Débranchez le câble de masse de la borne négative de la batterie.

    3. Soulever le véhicule conformément aux instructions figurant dans le manuel du propriétaire et de le soutenir avec des chandelles.

    4. Débranchez le câble du compteur de vitesse et retirer le pignon d'entraînement de la boîte de vitesses manuelle. Il y aura un raccord moleté sur l'extrémité du câble. Desserrez ce raccord pour enlever l'ensemble.

    5. Placez une grande casserole déchets de récupération d'huile sous le bouchon de vidange manuelle de la boîte-pont. Le bouchon de vidange est situé sur le fond de la boîte de vitesses.

    6. Retirez le bouchon de vidange manuelle de boîte-pont.

    7. Laissez la totalité du fluide à écouler hors de la boîte-pont.

    8. Remettre le bouchon de vidange dans la boîte-pont.

    Remplir le fluide

    1. Placez un entonnoir dans le trou d'engrenage d'entraînement du compteur de vitesse.

    2. Ajouter entre 3 et 5 pt. de spécification API GL-4 ou GL-5 liquide de transmission manuelle en fonction de l'année de votre véhicule et combien il a engrenages.

    3. Nettoyer le pignon de tachymètre avec un chiffon et remettez-le dans le trou.

    4. Retirez le pignon de tachymètre. Fluide devrait couvrir l'engrenage d'entraînement complètement mais pas élever au-dessus de l'épaule juste au-dessus du haut de l'engin.

    5. Ajouter du liquide si nécessaire pour atteindre un niveau optimal.

    6. Réinstaller le mécanisme d'entraînement du compteur de vitesse.

    7. Abaisser le véhicule et rebranchez le câble de terre à la borne négative de la batterie.

    Conseils & Avertissements

    • Si vous avez du mal à monter un entonnoir dans le trou d'engrenage d'entraînement de compteur de vitesse, acheter une pompe pour tenir sur la bouteille de liquide de transmission manuelle. La pompe sera relié à un tuyau que vous pouvez adapter au trou.
    • Suivez toujours les instructions du fabricant figurant dans le manuel du propriétaire lors de la levée ou de la descente d'un véhicule. Ne pas le faire pourrait causer des blessures ou la mort.
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