Lorsque la vanne EGR dans votre Mazda Prot&# XE9-g&# XE9- commence à échouer, vous rencontrerez des problèmes au ralenti dans votre véhicule, comme le saut et frissonnant. Beaucoup Prot&# XE9-g&Pilotes # xE9- ont découvert que la vanne EGR ne peut durer environ 50.000 miles avant de devoir être nettoyés ou remplacés. Nettoyage d'une vanne EGR peut être une corvée, de sorte que certains pilotes simplement opter pour le remplacement, puisque la vanne elle-même est moins de 100 $. Tant que vous pouvez localiser votre vanne EGR, vous devriez être en mesure de changer en toute sécurité la vanne EGR dans votre Mazda Prot&# XE9-g&# XE9-.
Obtenir la vanne EGR correct pour votre véhicule. La vanne EGR que vous avez besoin dépend de l'année de votre Prot&# XE9-g&# XE9-. Consultez votre manuel du propriétaire ou d'utiliser les systèmes informatiques à écran tactile disponible à la plupart des magasins d'automobiles. Vous allez entrer dans la partie que vous avez besoin et la marque, le modèle et l'année de votre véhicule. Le système vous indiquera la bonne pièce pour votre voiture. Si le magasin de l'automobile n'a pas un kiosque, consultez un associé des ventes.
Débranchez la batterie du véhicule afin que le moteur ne reçoit pas le pouvoir pendant que vous travaillez.
Repérez la valve EGR. Dans un Mazda Prot&# XE9-g&# XE9- la vanne est sur le côté du conducteur de la machine, près de l'arrière. Utilisez votre manuel du propriétaire pour vous aider à trouver l'emplacement précis.
Détacher les tuyaux et les fils reliés à la vanne. Il y aura un tuyau d'aspiration, un tuyau d'arrivée d'air et de quelques connexions électriques. La plupart de ces connexions sont réalisées avec un système de clip et va juste sortir. D'autres seront fixés avec des vis. Cela varie légèrement dans la Mazda Prot&# XE9-g&# XE9- d'année en année, mais gardez un tournevis sous la main au cas où. Portez une attention particulière à l'endroit où les tuyaux et les fils sont connectés à la vanne. Cela rendra la tâche de les rattacher à la nouvelle valve beaucoup plus facile.
Desserrer et retirer les deux boulons qui maintiennent la vanne EGR avec une clé à douille de 12 mm. Utilisez une clé à molette pour retirer le tube de la vanne EGR.
Remplacez l'ancienne vanne avec votre nouvelle vanne EGR. Visser la vanne en place et remettez les tubes et fils pour les mêmes lieux sur la nouvelle vanne EGR que vous les retirer de sur l'ancienne vanne.
Brancher la batterie. Testez votre travail en prenant la voiture pour une voiture. Si possible, laissez votre voiture ralenti pendant 1 à 2 minutes à chaque arrêt et vous vous sentirez la différence de votre nouvelle valve a fait.