Comment mettre sur un bouchon de démarrage de la bobine

Instructions

1. Retirer la bobine des connecteurs de démarrage de leur emballage. Assurez-vous que vous avez le bon type de bouchons pour votre marque et le modèle de car- ce ne sont pas "taille unique" articles. Examinez chaque prise de démarrage pour faire en sorte que le caoutchouc d'isolation extérieure est en bon état. Si vous êtes convaincu que les bouchons de démarrage de la bobine sont en bonne forme, continuent à l'étape suivante. Si, pour une raison quelconque, vous doutez de l'intégrité de l'isolation en caoutchouc, retourner les bouchons à la boutique vous avez acheté à partir et obtenir un autre ensemble. Le moindre défaut peut conduire les bouchons à l'échec.

2. Huiler légèrement le connecteur pour le pack de la bobine avec de la graisse diélectrique. Le bloc de bobine est l'extrémité tubulaire de la bougie d'amorçage qui seront ensuite branché sur le relais de démarrage de réception. Contrairement à la connexion de la bougie d'allumage, cette connexion ne sont pas à l'intérieur d'une chaussure, mais le laiton de la connexion est bien visible à l'extérieur de la chaussure.

3. Branchez l'extrémité du connecteur de la bobine dans l'une des ouvertures de réception sur votre module du relais de démarreur. Votre module aura un nombre égal d'ouvertures que votre véhicule a les bougies. Il n'a pas d'importance où l'on la patte de démarrage est relié à que l'ordre d'allumage est automatisé.

4. Prenez la fin de démarrage par le caoutchouc et le pousser sur la fin de la bougie jusqu'à ce que vous sentiez un déclic. Votre prise de démarrage de la bobine est maintenant sur. Continuer pour connecter le reste des bougies à leur bobine sur les bougies de démarrage individuel.

• Examiner les bottes pour fissures ou de porter des taches dans le caoutchouc isolant au moins une fois par an. Il ne prend pas beaucoup, juste un trou d'épingle dans l'isolation, pour conduire à l'échec de la chaussure.

• Ne jamais brancher ou débrancher les fils de bougie d'allumage avec le câble négatif encore attaché à la batterie de la voiture, un choc grave pourrait se produire.