Comment câbler un relais de connecteur 5

Un relais de l'automobile de connecteur à cinq, généralement utilisée pour faire fonctionner les accessoires qui attirent plus de 30 ampères, se connecte via une prise de relais pré-câblé. Un côté de la bobine va au sol et de l'autre côté pour alimenter à partir du commutateur qui fonctionne l'accessoire. Les (C) de contact fils communs à la source d'alimentation, et la (NO) contact normalement ouvert fournit une alimentation à l'accessoire lorsque le relais fonctionne. Le terminal normalement fermé (NC) se connecte à la borne C lorsque le relais est inactif, et est rarement utilisé. Vous devez être familier avec les pratiques de câblage automobile.


Sommaire

  • Câbler le relais
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Les outils standard de câblage automobile
    • Prise de relais pré-câblé
    1. Câbler le relais

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        Connectez le côté négatif de la bobine de relais à la terre.

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        Connectez le côté positif de la bobine de relais à l'interrupteur qui fonctionnera votre accessoire.





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        Brancher le câble (C) la borne du relais à la source de la batterie qui fournira de l'énergie à votre accessoire commun.

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        Connectez la borne normalement ouvert (NO) à l'entrée d'alimentation de l'accessoire le relais fonctionne.

      Conseils & Avertissements

      • Si les fils de votre prise pré-câblé ne sont pas assez longtemps, vous pouvez épissure et bande plus fils.
      • Si votre bobine de relais n'a pas de diode, vous ne devez pas à respecter la polarité lors du câblage il.
      • Voir la référence SPDT pour les détails de câblage.
      • Le contact NC fils à un appareil qui tourne sur la puissance lorsque le relais est inactif. Cela peut être pratique pour une alarme de voiture, mais guère plus.
      • Ne court aucun des étincelles et des brûlures fils- peuvent en résulter.
      • Puissance à votre accessoire devrait venir d'un fusible, soit en ligne ou à partir du panneau de fusible dans votre véhicule.
      • Utilisez un fusible en ligne sur le câblage de votre bobine de relais pour le protéger.
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