Comment faire pour résoudre un cobalt chevy

Facile Corrections

1. Vidange de l'huile sur un Cobalt peut être difficile parce que la voiture n'a pas de configuration du filtre à huile normale. Le filtre à huile ne peut être accessible en enlevant le couvercle de moteur sous le capot au lieu d'être sous la voiture.

2. Lors du changement d'un signal de tour phare ou avant, retirez les deux boulons sur le dessus du phare. Il ne sera pas seulement glisser à droite sur. Il doit être incliné, contraint et manœuvré, mais ne poussez pas assez fort pour briser toute matière plastique.

3. centre de pilote affiche DIRECTION ASSISTEE et la direction ne fonctionne pas, prendre la voiture chez le concessionnaire. Tous les systèmes d'alimentation de cobalt de direction ont été rappelés, de faire le voyage au concessionnaire une douleur, mais libre.

Verrouillage, clés et les problèmes de porte

1. Si les portières se déverrouillent et verrouillent en continu pendant la conduite, il est soit un problème avec un capteur dans l'ensemble de levier de vitesses ou de l'eau d'endommager les commutateurs.

2. En tournant la clé, mais la voiture ne démarre pas est un autre problème commun. La batterie pourrait être mort ou - plus fréquente dans les climats froids - le système de sécurité pourrait ne pas se souvenir de votre clé. Changer la batterie et - si la voiture ne démarre toujours pas - tourner la clé afin de fonctionner réglage (sans voiture de départ) et de laisser la clé pendant 10 minutes ou jusqu'à ce que la voiture commence à émettre des bips.

3. Verrouillage de la clé dans le contact - même lorsque la voiture est éteint et dans le parc - est un problème avec un capteur dans le levier de vitesses. Il devra être remplacé.

Moteur et questions antipatinage

1. Frapper ou d'hésitation du moteur - en particulier au ralenti - peut avoir des problèmes avec les filtres à air ou de carburant, les injecteurs de carburant sales ou un problème avec un certain nombre de différents capteurs dans le moteur lui-même.

2. Secousses et caler tout ANTIPATINAGE est affiché sur l'interface du pilote est un sérieux problème avec la Cobalt. (Il ya un mouvement clandestin pour obtenir GM pour faire de ce un rappel). Elle est causée soit par un fil lâche ou un module ordinateur endommagé.

3. Affichage PUISSANCE DE RÉDUCTION sur l'écran du conducteur est un autre problème commun. Il peut être un capteur défectueux dans le système de carburant ou tout simplement injecteurs sales. Exécutez le nettoyant d'injecteur à travers le système de carburant et si cela ne résout pas le problème prendre la voiture pour le concessionnaire.

• Bien que les voitures sont étonnamment complexe, il est toujours simple à faire beaucoup de travail vous-même. Ceci est un sous-produit de la ligne d'assemblage de sorte qu'il est habituellement juste un système simple étape par étape.
• Avoir un outil de diagnostic de l'ordinateur aidera. L'ordinateur va générer des codes d'erreur, même si l'affichage de conducteur ne génère pas de messages d'erreur. Habituellement AutoZone aura cet outil et pourrait ne pas facturer à l'utiliser. Mais toute accusation sera probablement moins d'un mécanicien et beaucoup moins qu'un concessionnaire.

• Si votre véhicule est sous garantie, ne jamais faire tout travail qui ne sont pas expliqués dans le manuel du propriétaire. Il annulera la garantie.