1979 Chevrolet Corvette était une version de modèle ultérieur de la troisième génération de Corvette, qui a commencé en 1968. Contrairement aux versions antérieures, seule la taille du moteur avec deux codes d'option a été offert, ce qui limite la puissance des normes d'économie et d'émissions. Le moteur Chevrolet de 350 pouces cubes V-8 est un moteur très commun et facilement améliorée, avec un certain nombre de boulon sur des pièces offertes qui peuvent augmenter la puissance. Le mécanicien de la cour moyenne peut augmenter la puissance d'une 1979 Corvette en quatre heures environ.
Changer les bougies avec, types de haute performance les plus chaudes en tournant le bouchon dans le sens antihoraire et en le remplaçant. Les bougies sont notés par leur gamme de la chaleur, qui est la température de fonctionnement minimale. Bouchons chaud ou plus froid va augmenter la performance ou de l'économie, et de nombreux bouchons multi-nœuds seront pas besoin d'être entaillé comme styles normales.
Remplacer les fils d'allumage avec fils fourrés épais, ce qui augmentera la puissance en envoyant plus d'énergie à la bougie. fils de stock sont 6 ou 7 mm d'épaisseur, et au fil du temps, ils peuvent se fissurer ou de scission, la réduction de l'énergie efficace qui atteint le bouchon. Tirer le fil gratuitement à partir du distributeur et la bougie, puis appuyez sur le nouveau fil fermement en place. Certains types de fils de performance, il faudra un certain assemblage, afin de vérifier les instructions fournies avec l'ensemble.
Remplacer l'huile moteur, huile de transmission et l'huile différentiel avec une marque tout-synthétique. L'huile standard de 1979 était organique, et aussi longtemps que les joints ne fuient pas, le passage à synthétique peut gagner autant que 20 chevaux sur un moteur Chevy 350. Le moteur et la transmission, il faudra le remplacement du filtre, mais l'écart ne sera pas.
Nettoyez le carburateur et le papillon des gaz avec un spray nettoyant en ouvrant la prise d'air, puis saturer l'intérieur du carburateur avec le moteur éteint. Certains types de produits de nettoyage peuvent être utilisées alors que le moteur est en marche et pulvérisés dans les jaillissements de sorte que le moteur ne bog pas vers le bas. De nombreuses années de débris et de carbone peuvent s'accumuler sur les quatre barils d'un système 1979 de carburateur, de sorte qu'il retirer du moteur et de la pulvérisation, il est tout à fait envisageable.
Remplacer la prise d'air avec un filtre de style open-élément. Cela se fait habituellement en dévissant la plaque d'admission supérieure, en dévissant le connecteur de plongée, puis le montage d'une plaque de filtre de l'élément ouverte directement sur le carburateur avec la vis existante. l'équipement des émissions ne se connectera pas au filtre de l'élément ouvert, mais les gains de puissance peut être énorme.