Une jauge de boost est un manomètre simple qui lit la quantité de boost (air comprimé) qui est forcé dans un moteur. Si une voiture turbo a été modifié pour produire plus de coup de pouce du turbo, une jauge de boost est un élément essentiel qui permet au conducteur de surveiller la pression de suralimentation et d'éviter d'endommager le moteur de l'excès de coup de pouce. La jauge peut aussi alerter le conducteur à toutes les fuites de vide potentiels dans le moteur, car il est d'aplomb dans le système de vide de la voiture. Jauges Auto Meter sont quelques-uns des meilleurs et des plus populaires.
Décider où monter la jauge. Si vous êtes de le monter sur le pilier A, vous aurez besoin d'un pod de calibre pour la voiture dans laquelle vous installez la jauge. Vous pouvez également monter la jauge sur la colonne de direction, dans une bouche d'aération ou dans un panneau personnalisé dans la console centrale. Si il ya un trou de jauge appropriée disponible dans le stock tableau de bord, ce qui est un bon emplacement ainsi.
Percez un trou dans le pare-feu qui est assez grand pour la ligne de pression des jauges de boost à passer. Si vous ne voulez pas de percer un trou, localiser une ouverture existante. Toutes les voitures ont des ouvertures pour les fils et les autres composants de passer à travers, donc trouver un qui est assez grande pour permettre aussi de la place pour la conduite de pression.
Installer la ligne de pression qui est venu avec le kit de jauge à l'arrière de la jauge. La ligne fixe avec un écrou de l'adaptateur, virole et l'écrou d'étanchéité.
Route de la ligne de pression à travers le trou que vous allez utiliser dans le tableau de bord.
Tirer la ligne afin qu'il atteigne le collecteur d'admission. Si il n'y a pas assez de la ligne avec le kit, vous aurez besoin d'acheter une certaine ligne de pression supplémentaire. Assurez-vous que la ligne ne vient pas en contact avec un mobile ou parties chaudes du moteur.
Localiser une ligne de vide qui se dirige vers le collecteur d'admission. Splice dans la ligne et installer le "T" adaptateur qui va permettre à la ligne de pression de la jauge d'être fixé. Si il ya un endroit pour fil dans un raccord sur le collecteur, vous pouvez également utiliser le raccord qui vient avec le kit pour fixer la ligne de laiton.
Installez le couvercle de couleur sur l'ampoule et la douille qui est venu avec le kit. Il y aura un rouge ou un vert à choisir.
Enclenchez la prise de la lumière dans le dos de la jauge.
Connectez le fil noir qui sort de la jauge à une masse de métal approprié dans le tableau de bord.
Dégainer le fil blanc dans la lumière existante jauge le circuit de la voiture ou d'une source appropriée d'alimentation 12V.
Installez la jauge dans le lieu que vous avez choisi. Démarrez la voiture et de tester que la jauge travaille.