Systèmes électriques automobiles sont devenus plus complexes au fil des ans, mais les principes de base derrière eux sont similaires. L'alternateur ou générateur seront alimenter la voiture tout en rechargeant la batterie en même temps. Un problème courant avec certains systèmes est la tendance à "stroboscope," ou faire les lumières clignotent. Diagnostic du problème pourrait prendre le mécanicien de cour quelques minutes, fixant cela pourrait prendre jusqu'à une heure.
Vérifiez l'alternateur / générateur avec un voltmètre. La raison la plus courante pour le scintillement des lumières est un alternateur usés, comme l'un des trois plaques tournantes qui produisent de l'électricité use. Alors que l'appareil touche le "point mort," la puissance diminue, provoquant les lumières clignotent. La tension doit être plus de 13, idéalement plus de 14 volts. Automobile magasins de pièces auront probablement une machine pour tester l'alternateur gratuitement. Remplacer l'alternateur si elle ne parvient pas à produire plus de 13 volts, ou des tests mauvaises. La plupart des alternateurs depuis les années 1970 ont régulateurs de tension internes, mais pour les modèles externes de cet appareil est monté à proximité de l'alternateur et peuvent provoquer l'échec de la pièce.
Vérifiez que les câbles au sol lâche ou débranché. Certains systèmes informatiques du moteur à bord sont sensibles à des connexions desserrées, affectant le système d'allumage ainsi. Un conducteur de terre ou le câble est sur le moteur et parfois sur la transmission. Beaucoup d'articles électriques sur la voiture, y compris le système d'allumage, dépendra en grande partie de ces connexions à la terre. Boulons vacillement ou connexions intermittentes peuvent causer les lumières clignotent. Serrer ces motifs, ainsi que le fil de terre de la batterie principale.
Vérifiez que les fils d'allumage lâches ou déconnectés. Sur la plupart des voitures, il ya un fil pour chaque bougie d'allumage. Quand ils se détachent, jusqu'à 70 000 volts d'électricité peuvent sol à chaque fois que le fil est tiré par le distributeur. Cela peut causer de graves scintillement de la lumière et peut endommager les composants électroniques sensibles.
Vérifier le niveau d'acide de la batterie, et de tester séparément pour la capacité de charge. Une batterie de perdre sa capacité de charge correctement peut provoquer un scintillement faible dans le système d'éclairage. Sur certains modèles, un fil conducteur positif séparée va dans une boîte de jonction à proximité. Cette boîte peut corroder, car il est souvent sous la batterie où l'acide recueille. Une fois corrodé, la boîte de jonction ne permet pas de transfert de courant complète, et quand la voiture est en mouvement, il peut vaciller ou bosse.