Comment vérifier la lumière de bouchon de carburant sur un ranger ford

Le Moniteur Lumière Cap carburant sur le Ford Ranger est un dispositif d'émission liés conçu pour vous avertir si votre système de carburant ne sont pas correctement scellé. Dans le cas où votre commencer votre Ranger sans le bouchon de carburant en toute sécurité, ou pas du tout, la lumière va tourner à vous faire prendre conscience de la situation. Dans certains cas, le bouchon peut sembler être serré, mais la lumière est encore sur. Si tel est le cas, vous pouvez faire un peu rapide vous dépanner avant de prendre un voyage au centre de service.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Lampe De Poche



    • bouchon de remplacement (facultatif)

    Instructions

    1. Sortez de la Ranger et assurez-vous que le bouchon de carburant est allumé. Si non, le mettre et aller voir si la lumière est éteint. Si le plafond est déjà allumé, passer à l'étape deux.

    2. Retirer le couvercle et inspecter les discussions sur le bouchon pour vous assurer qu'il n'y a pas de grain ou de la saleté empêchant d'étanchéité correctement. Ensuite, prenez votre lampe de poche et d'inspecter les filets femelles dans le goulot de remplissage où le capuchon attache. Une fois que vous avez vérifié les filets sont propres, réinstaller le bouchon et tournez jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Une fois que vous avez fait cela, revenir à voir si la lumière a tourné le dos large. Sinon, passez à l'étape trois.

    3. Achetez un nouveau bouchon de carburant et l'installer sur votre Ranger. Une fois qu'il est allumé, vérifiez si le voyant est toujours allumé. Si oui, retourner le bouchon du réservoir et prendre votre Ranger à un atelier de réparation Ford autorisé pour un diagnostic.





    Conseils & Avertissements




    • Si vous déterminez votre chapeau est pas le problème, vous pouvez avoir un goulot de remplissage de carburant qui fuit, fuite réservoir ou des dommages à votre système de récupération des vapeurs de carburant. Il pourrait être aussi simple que d'une conduite de vapeur qui a été retiré, mais plus que probable que le technicien trouverez dommages quelque part dans le système.
    • Jamais couronner votre réservoir à la station de gaz après la pompe à essence se coupe. Tout gaz versé dans le goulot de remplissage après la pompe clique hors de sa propre sera simplement aller dans votre système de récupération des vapeurs et de le ruiner. Non seulement vous serez gaspiller les quelques centimes de gaz que vous ajoutez, vous serez endommager un système qui pourrait facilement coûter plusieurs centaines de dollars pour réparer.

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