Comment tester la charge de l'alternateur

Sans un alternateur fonctionne correctement, la batterie de votre voiture ou un camion finira par échouer. Lorsque cela se produit, vous vous retrouverez sans un véhicule de travail et éventuellement brin. Ainsi, il est important de veiller à ce que l'alternateur, la partie principale du système de charge du véhicule, produit une tension suffisante pour maintenir la batterie. Une des meilleures façons de vérifier la sortie de l'alternateur est de procéder à un test de charge. Cela signifie simplement que vous devez placer une charge ou pression sur l'alternateur afin de voir si elle est la production de la charge correcte.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • 12 volts voltmètre numérique
    • Ampèremètre
    • Assistant



    • de la batterie et la brosse borne

    Instructions

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      Garer le véhicule et éteignez le moteur. Ouvrez le capot et retirez les écrans ou protecteurs couvrant la batterie et l'alternateur.

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      Vérifiez les bornes de la batterie. Si elles sont corrodées ou sales, les nettoyer avec un poste de la batterie et la brosse terminal.

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      Connectez le voltmètre numérique de 12 volts aux bornes positives et négatives sur l'alternateur. Les bornes doivent être marquées avec signes plus et moins, soit positive et négative. En outre, la couleur rouge correspond positif, tandis que le noir représente négative.

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      Assurez-vous que vous gardez l'ampèremètre au moins 6 pouces loin de l'alternateur afin de réduire le risque d'interférence. Vous devez également vous assurer que vos instruments de test sont loin de toutes les pièces mobiles du moteur, tels que les ceintures ou les fans. Le véhicule doit être lancé afin de procéder à l'essai de charge.

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      Signaler votre assistant pour éteindre tous les accessoires électriques, puis démarrer le véhicule. Demandez-lui de faire tourner le moteur à environ 1500 RPM. Regardez votre voltmètre. Vous devriez voir une lecture de l'ordre de 13,8 à 14,4 volts. Une lecture au-dessous de 13,8 est indicative d'un alternateur défectueux.

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      Continuez à faire fonctionner le véhicule à environ 1500 RPM et signaler votre aide pour commencer à tourner sur les accessoires électriques du véhicule, tels que les phares, la radio et l'allume-cigare. Gardez un oeil sur l'ampèremètre. Lorsque l'ampèremètre atteint 75 pour cent de la puissance nominale totale de l'alternateur (la plupart des véhicules de tourisme ont alternateurs qui mettent entre 50 et 70 ampères), le signal de votre aide pour arrêter de tourner sur les accessoires.

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      Vérifiez le voltmètre. Si le voltmètre montre une baisse de plus de 0,5 volts à partir de l'essai précédent, vous devriez avoir l'alternateur réparé, remplacé ou, à tout le moins, vérifiée par un professionnel.

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