Retirez le tableau de bord avant en tournant les vis inférieures dans un sens anti-horaire, puis en dévissant le boulon unique sur la lèvre de la grappe de l'instrument et en tirant le panneau sur. Retirez le commutateur d'essuie-glace arrière et les commutateurs 4x4, le cas échéant. L'abaissement de la roue d'inclinaison permet au panneau d'être totalement éliminé.
Retirer la radio, module de commutation phare et boîte à gants en tournant leurs vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Retirez le tableau de bord principal par déboulonnage il à l'avant, entre le pare-brise et pare-feu. Il ya six à huit boulons qui le maintiennent en, et, une fois qu'ils sont enlevés, le tableau de bord peut être arraché du pare-feu. Veillez à ne pas trop tirer, comme le faisceau de câblage pourrait être endommagée.
Égoutter le système de refroidissement en tournant le bouchon de vidange sur le coin inférieur gauche du radiateur et permettant au fluide de tomber dans le bac de récupération. Désoperculer le radiateur peut réduire la pression interne.
Enlevez les tuyaux de radiateur de chauffage, sur la partie supérieure gauche de la baie du moteur, en pinçant leurs colliers de serrage avec une paire de pinces et en tirant dessus. Certains modèles sont de type à vis flexible Colliers de les transformer dans le sens antihoraire leur desserrer. Age et de la chaleur peuvent avoir coincé les tuyaux sur les mamelons base, et les tuyaux peuvent être coupés à droite à ces mamelons si nécessaire. Laissez suffisamment flexible pour reconnecter le nouveau noyau.
Déverrouiller les supports de la base de chauffe avec une clé à douille dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois que les boulons sont libres, le radiateur de chauffage peut être manoeuvré vers le pare-brise et glissé. Certains liquide de refroidissement peut gicler, donc avoir une serviette à portée de main.
Remplacer le noyau de chauffage par un nouveau en le faisant glisser en place et fixer les boulons de fixation.
Rebranchez les tuyaux du radiateur de chauffage, tourner le bouchon de vidange dans le sens horaire de radiateur pour le fermer, puis remplir le système de refroidissement avec un 50/50 pour cent mélange de liquide de refroidissement et de l'eau.
Rebranchez le tableau de bord pour le pare-feu, puis remplacer le tableau de bord avant et fixer sa vis du combiné d'instruments et de boulons inférieurs.
Montez le camion et ajouter du liquide jusqu'à ce que le noyau de chauffage est rempli et soufflage d'air chaud.
Remplacer le bouchon de radiateur.