Le radiateur de chauffage sur votre Ford Mustang 1996 est la partie responsable de fournir de la chaleur à l'intérieur de votre voiture. Si votre radiateur de chauffage ne fonctionne pas correctement, vous pouvez constater que vos fenêtres ne décongèlent pas facilement, votre voiture ne chauffe pas bien ou le plancher de passagers sont mouillés avec de l'eau ou de liquide de refroidissement. Réparation de votre radiateur de chauffage peut prendre beaucoup de temps et de main-d'œuvre, même pour les mécaniciens professionnels depuis de nombreux composants doivent être enlevés pour accéder au noyau de chauffage. Cependant, le processus de remplacement du chauffe noyau lui-même ne soit pas trop difficile.
Prenez le véhicule à un magasin revendeur ou un service et ont le système de conditionnement d'air évacué.
Débranchez le câble de la borne négative de la batterie.
Placez un récipient d'élimination du liquide de refroidissement sous le radiateur. Retirer le bouchon de vidange et laisser écouler le liquide de refroidissement à l'extérieur du système de refroidissement.
Desserrer les colliers sur les tuyaux de chauffage des entrée et de sortie des tubes de radiateur de chauffage sur le côté droit du pare-feu. Faites glisser les pinces arrière et débrancher les tuyaux.
Débranchez et rebranchez les lignes de l'évaporateur à le pare-feu du moteur. Branchez les tubes de base de chauffe pour éviter de renverser tout liquide de refroidissement lors de l'enlèvement. Boucher les lignes de l'évaporateur pour empêcher l'entrée de saleté et de l'humidité.
Retirez le panneau de l'instrument en enlevant d'abord la chaîne stéréo. Ensuite, retirer les panneaux de garniture de tableau de bord avec un outil de garniture. Déposer la console centrale au plancher et le panneau de climatisation et de contrôle de chauffage. Détacher le boulon de fixation de la colonne de direction à l'arbre de direction. Retirez les écrous et boulons de fixation de la moitié inférieure de la planche de bord au panneau de porte du côté du conducteur. Pelez la moquette arrière pour accéder aux boulons reliant le tableau de bord pour le plancher. Retirez les deux boulons de fixation du tableau de bord à la porte pilier du côté du passager. Soulever les grilles de dégivrage et enlever les vis de fixation du bord supérieur du tableau de bord. Détachez les connecteurs électriques interférant avec l'enlèvement, puis tirez sur le tableau de bord vers l'arrière du véhicule pour le supprimer.
Débrancher la ligne du boîtier de chauffage / de l'évaporateur au moteur, situé au-dessus l'arrière de la couverture de la valve droite vide principale. Tirez le tuyau à travers le pare-feu à l'intérieur.
Déposer les fixations de logement chauffage / évaporateur, qui comprennent un boulon près du centre haut de l'appareil, un écrou en haut à droite, un boulon près du fond, et un écrou sur le côté du moteur de pare-feu.
Vérifiez qu'il n'y a pas d'autres fils ou des tuyaux connectés au boîtier. Tirez le boîtier de chauffage / évaporateur de sous le capot et retirez-le du véhicule. Retirez les quatre vis et le couvercle du radiateur de chauffage, puis tirez sur le radiateur de chauffage, en faisant attention de ne pas déchirer le matériau mousse d'étanchéité.