En 1992, General Motors a développé une version de plus grande superficie de la GMC Jimmy appelé le GMC Yukon. En 1995, ils ont décidé de faire la même chose avec le Chevrolet S-10 Blazer et l'a appelé le Tahoe. Bien plus grand que le S-10 Blazer - mais moins encombrant que le Suburban - les deux disponibles V-8 moteurs dans le Tahoe résonnèrent dans le compartiment moteur. Cela a laissé très peu de place pour certains composants, y compris le réservoir de liquide lave-glace. Tout ce qui est visible de la cuve est le goulot de remplissage furtivement en avant de la batterie.
Tournez le volant tout le chemin vers la droite. Supprimez les clés du contact.
Retirez les goupilles de retenue de l'aile avant gauche et à partir vers l'avant de la Tahoe et de travailler votre chemin du retour. Soulevez-les avec un tournevis - quelques goupilles de retenue peuvent avoir une petite broche centrale Phillips-tête qui dévisse, puis un tournevis plat peut être utilisé pour les forcer à. Suffisamment des broches Retirer jusqu'à pouvoir obtenir un accès à l'extrémité inférieure de la cuve du lave-glace.
Utilisez un tuyau de siphon pour aspirer toute la rondelle liquide restant dans le réservoir et laisser égoutter dans un seau de vidange propre. Si le réservoir est fissuré et déjà vide, sauter cette étape.
Retirer la borne négative de la batterie (câble noir) de la batterie à l'aide d'une clé à main de 8 mm. Retirer le positif (câble rouge) terminal à partir de la batterie de la batterie.
Repérez la pile de retenue coin et enlever le boulon de retenue en utilisant la clé à cliquet, l'extension et une douille de 13 mm. Retirez le boulon et puis retirez la retenue de coin.
Retirez la batterie.
Retirez les boulons plateau de la pile de retenue à l'aide de la clé à cliquet, d'extension et d'une prise de taille appropriée. Il est courant pour un ou plusieurs de ces boulons de sortir dur et / ou de la rupture. Retirez le bac.
Retirez le boulon supérieur réservoir de retenue situé juste en dessous du haut de la cuve.
Remettre le garde-boue ainsi. Localisez le réservoir inférieur boulon de retenue, et la retirer avec le cliquet et une douille (sans extension).
Débranchez les deux connexions du câblage de la pompe de lave-glace avant située à l'avant du réservoir et de la pompe de lave-glace arrière situé à l'arrière de la cuve.
Retirer les deux tuyaux de lave de fond situées près de chaque pompe respective.
Retirez le réservoir à travers le pare-chocs ainsi. Retirez les pompes de lave de l'ancien réservoir et les installer sur le nouveau réservoir. Placez la nouvelle assemblée du réservoir en place sous l'aile ainsi. Réinstaller en inversant la procédure. Lors du remplacement du bac de batterie, appliquer une légère couche de produit anti-grippage à tous les boulons de fixation retirées avec succès. Lors de la reconnexion de la batterie, connectez le (câble rouge) borne positive de la batterie premier et le négatif (câble noir) de la batterie borne dernier.
Remplir le réservoir de lave-glace avec lave-glace. Utiliser le liquide dans le seau de vidange si vous siphonné dehors. Placez les clés dans le contact et tournez deux clics à la position accessoire, puis testez la rondelle et essuie-glaces de pare-brise pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Testez la rondelle arrière et essuie-glace ainsi.