Les convertisseurs catalytiques deviennent très chauds - la hausse de 900 à 1000 degrés F dans certains cas. Ces sortes de températures sont plus que suffisant pour enflammer automatiquement graisse, d'huile et de liquide de transmission, en particulier si elle arrive à entrer en contact direct avec le convertisseur catalytique, souvent désignés simplement comme le "cat." Cependant, ces types de températures ont aussi un moyen d'élargir le métal à l'extrême de ses extrêmes Tolérance- qu'il peut ou ne peut pas revenir complètement. Convertisseur bouclier thermique hochet est en effet ennuyeux, mais est remédié avec quelques matériaux de base.
Vaporiser les boulons du bouclier thermique de la conversion avec de l'huile pénétrante environ une heure avant d'aller vous travailler sur eux. boulons Converter va chauffer-saisir tout comme les autres boulons dans votre système d'échappement, et un peu d'huile de pénétration peut aller un long chemin vers la prévention d'un accident avec des têtes de boulons cassées.
Retirer les vis du bouclier thermique, puis le bouclier thermique. Laver avec de l'eau et au savon et jetez un oeil à son intérieur. Les chances sont que vous trouverez terne et décoloré. Vous voulez l'intérieur de votre bouclier thermique lumineux et brillant de sorte qu'il reflète la chaleur vers le convertisseur au lieu de tremper et rayonnant dans votre dos dans votre moteur. Allez-y et polir l'intérieur du bouclier thermique avec un certain grain 200, grain 400, puis du papier de verre grain 800.
Découpez quelques sections longues de deux pouces de tête wrap. enveloppement de tête est un tissu de gaze que café racers enveloppent souvent autour des tubes de tête primaires pour garder la chaleur à l'intérieur de l'en-tête. Cette couche d'isolant conserve la chaleur à l'intérieur de la tête où il peut augmenter la vitesse de pression et de gaz d'échappement au lieu de chauffer le compartiment moteur.
Lay demi-douzaine de rondelles de taille à vos boulons d'écran thermique à plat sur l'en-tête wrap. Les frapper avec un manteau rapide de séchage rapide de pulvérisation de peinture. Lorsque vous supprimez les rondelles, vous aurez un aperçu parfait d'entre eux sur l'en-tête wrap. Découpez votre wrap "rondelles" avec des ciseaux, et de l'assiette au milieu avec un canif.
Nettoyez l'huile pénétrante des discussions et de mettre une gomme à crayon taille noisette de pâte anti-grippage sur eux. Placez un ou deux de vos rondelles d'emballage entre le convertisseur et le bouclier thermique et réinstaller le bouclier thermique en utilisant soit les rondelles d'origine ou de noix ou de nouveaux, si votre voiture ne vient pas avec tout.
Serrer les boulons du bouclier thermique de spec de l'usine, ou à environ 40 pieds-livres si vous ne connaissez pas les spécifications de l'usine. Essayez de secouer la chaleur blin- les rondelles wrap auraient dû prendre l'espace causé par un boulon d'étirement et de bouclier thermique gauchissement, et devrait éviter cliquetis dans le futur.