La Subaru Impreza WRX est alimenté par un moteur boxer turbocompressé. Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles vous pourriez avoir besoin de retirer le turbo. Peut-être que vous avez besoin de reconstituer le stock turbo avec de nouvelles internes, ou peut-être vous installez un nouveau turbo qui va permettre au moteur de faire encore plus de puissance. Quelle que soit la raison, le retrait d'un turbo Impreza est pas si difficile.
Avant de commencer le retrait de turbo, vaporiser de l'huile pénétrante sur tous les boulons qui seront supprimés, en particulier ceux pour le turbo et la descente.
Jack jusqu'à la voiture et place en toute sécurité sur des chandelles.
Utilisation de la prise 12 mm, déverrouiller les deux vis sur chacun des deux supports de refroidisseur intermédiaire.
Retirez les trois lignes de vide qui vont aux tuyaux reliés à l'intercooler.
Retirer la ligne de vide et en utilisant un socket déboulonner les boulons pour le coup vanne. Ensuite, desserrer la bride de corps de papillon qui va à l'intercooler et ensuite la pince sur le tuyau qui va de l'intercooler au turbo. Retirez le refroidisseur en agitant d'avant en arrière pour le libérer.
Déverrouiller le support de l'échangeur de gauche avec une douille de 12 mm.
Retirez le bouclier thermique pour le turbo. Cet événement sera tenu avec six boulons de 10 mm, et certains d'entre eux ne sont pas facilement visible.
Depuis le dessous de la voiture, de déboulonner la descente du convertisseur catalytique avec une douille de 14 mm.
Retirez le tuyau de descente de la turbo avec une douille de 14 mm. Il pourrait aider à utiliser une petite extension. Il existe trois écrous qui sont fixés à deux montants et qui sont attachés à des boulons.
Glissez une casserole ou un certain type de récipient qui peut contenir du liquide de refroidissement. Supprimez les lignes d'eau qui vont à la turbo, ainsi que le tube d'alimentation en huile avec une clé de 14 mm. Assurez-vous que toutes les lignes de vide associés avec le turbo sont déconnectés.
Retirer les trois écrous de 14 mm qui maintiennent le turbo sur lui-même. Desserrer le tuyau d'entrée qui se dirige vers le turbo et la bride de turbo. Il existe également un boulon de 10 mm qui contient la ligne d'huile pour le turbo qui doit être enlevé. Pour retirer le turbo, se tortiller autour. La ligne d'alimentation en huile doit être doucement poussé hors de la voie, mais être très prudent pour ne pas l'endommager.