Etriers de frein détiennent les plaquettes de frein et les forcent contre les disques de frein lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Les étriers se déplacent dans et sur des axes guides, qui doivent rester exempts de corrosion, la poussière de frein excessive et de la route de saleté. Broches étrier diapositives sales ou non lubrifiés sont la cause n ° 1 de coller étriers de frein. Lorsque vous effectuez le remplacement des plaquettes de frein, assurez-vous toujours que vous prenez soin de les broches étrier de diapositives afin d'éviter un étrier de frein coller.
Tourner les écrous de roue dans le sens antihoraire avec la clé à ergot jusqu'à ce qu'ils soient à la main. Calez une roue sur l'essieu opposé à empêcher le véhicule de rouler. Soulever le véhicule en utilisant la prise de parole et le mettre sur une béquille, placé sous le châssis.
Retirez les écrous de roue et roue à la main. Placez la casserole de chute en dessous de l'ensemble de frein et nettoyer les freins en utilisant le spray nettoyant pour freins.
Déverrouiller l'étrier de frein avec le jeu de douilles. Tirez l'étrier et sur le support d'étrier puis retirer les plaquettes de frein à la main.
Vaporiser l'intérieur de l'étrier à fond avec du nettoyant frein pour enlever toute la poussière de frein bâtie, route saleté et vieille graisse des broches étrier de diapositives. Essuyez les broches avec le chiffon pour enlever toute la poussière restante, la saleté ou vieux lubrifiant.
Graisser les broches étrier de diapositives avec la graisse blanche au lithium. Réinsérer les plaquettes de frein et de mettre l'étrier de frein arrière dans le support d'étrier à la main. Enfiler les boulons de l'étrier à la main, puis les serrer avec le jeu de douilles.
Réinstaller la roue et écrous de roue, abaisser le véhicule de la béquille, puis serrer l'écrou de roue au couple spécifique requis pour votre année donnée, marque et modèle à l'aide de la clé dynamométrique.