Comment changer les plaquettes de frein sur une Mercedes

Les freins sur une Mercedes-Benz, comme sur toute autre voiture, font partie intégrante de la sécurité. Pour cette seule raison, garder un oeil sur l'usure des plaquettes de frein et changer les plaquettes de frein si nécessaire. Changer les plaquettes de frein de vos Mercedes quand ils sont 1/8 pouce d'épaisseur, ou si vous remarquez direction vibrations de la roue lors de l'arrêt.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • Tire wrenchT-40 Torx wrenchJack avec prise standsZip clé tiesC-clampTorque

    Instructions

    1. Tournez la patte écrous 1/4 de tour sur toutes les roues, en utilisant une clé de pneu.

    2. Jack jusqu'à la Mercedes en utilisant le point de levage avant. Ceci est à l'avant du véhicule, généralement situé à proximité du radiateur.

    3. Lieu chandelles sous le châssis de la Mercedes et abaisser le véhicule sur les chandelles.

    4. Desserrez les écrous de roue tout le chemin et enlever la roue. Commencez par le côté du conducteur et de travailler votre chemin autour du véhicule (ordre de remplacement de frein n'a pas d'importance).

    5. Déverrouiller le boulon haut et en bas étrier et retirez-les à l'aide de la clé Torx. La clé Torx est une clé avec un "étoile"extrémité en forme à la place d'une extrémité de douille standard. Tourner vers la gauche pour desserrer les vis Torx.

    6. Vie de l'étrier et le fixer à ressorts hélicoïdaux avec attaches.

    7. Faites glisser les patins sur.

    8. Placez la face de l'ancienne plaquette de frein sur le piston de l'étrier. Ensuite, placez la pince en C sur la plaquette de frein et étrier et forcer le piston dans le boîtier de l'étrier en serrant le pad pour le piston de l'étrier. Assurez-vous que la botte de piston se replie en accordéon dans le boîtier de l'étrier.

    9. Insérez les nouveaux patins dans la même orientation que les vieilles pastilles, remonter l'étrier et frein et mettre les roues et écrous de roue arrière sur. Assemblée est l'inverse de démontage.

    10. Répétez les étapes 4-9 pour toutes les roues.

    11. Abaisser le véhicule au sol et serrer les écrous de roue à 100 lb-pi à l'aide de la clé dynamométrique.

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