Lincoln Continentals modernes ont des systèmes de freins à disque aux quatre roues. Les avantages de freins à disque aux quatre roues sur les disque avant / tambour arrière set-up de la vieille comprennent une meilleure performance de freinage, une meilleure manipulation lors du freinage et de frein plus l'usure des garnitures en raison de la nature de l'auto-réglage des plaquettes de frein. Remplacement des plaquettes de frein arrière est également un, moins d'emploi de temps plus facile que de remplacer des segments de freins. Toute personne ayant l'expérience de base de réparation automobile peut remplacer les plaquettes de frein arrière sur une Lincoln Continental à environ deux heures.
Desserrez les écrous de roue sur les deux pneus arrière avec la clé à ergot. Ne prenez pas les écrous de roue au large en ce moment, mais assurez-vous qu'ils sont suffisamment lâche pour enlever à la main.
Jack l'extrémité arrière du sol avec le cric. Placez les chandelles sous l'essieu arrière, par les roues. Abaissez le Lincoln sur le cric.
Prenez les écrous de roue et pneus arrière à la main et de les mettre de côté.
Faites glisser le pan de dépôt sous le gauche; freins arrière et puis pulvériser les freins complètement avec le nettoyeur de frein pour enlever la poussière de frein. Ne jamais laisser la poussière de frein sur, que la respiration, il est très dangereux pour votre santé.
Retirez les boulons de l'étrier avec le jeu de douilles. Soulevez l'étrier hors du rotor à la main, puis tirez les plaquettes de frein sur l'étrier. Nettoyez l'étrier avec le nettoyeur de frein, à l'intérieur et à l'extérieur.
Lubrifier les broches étrier à glissière avec de la graisse blanche au lithium avant de pousser les pistons de l'étrier dans l'étrier avec l'outil de l'étrier.
Insérez les nouvelles plaquettes de frein, faites glisser l'étrier en place sur le rotor et puis visser de retour sur le jeu de douilles.
Déplacer vers la droite; arrière et effectuez les étapes quatre à sept de ce côté.
Réinstaller les pneus et écrous de roue, baisser le Lincoln au large de la prise se tient avec la prise de parole et puis serrer les écrous de roue à 95 lb-pi avec la clé dynamométrique.