Comment réinitialiser la lumière d'émission sur une évasion de 2003 ford

Depuis le début des années 1990, avec l'introduction de la surveillance des moteurs OBD-II, tous les véhicules de production aux États-Unis ont sont équipées d'un indicateur lampe de dysfonctionnement que beaucoup de gens appellent communément comme une lumière de moteur de contrôle ou des émissions de lumière. La lumière se met en marche lorsque l'ordinateur du moteur détecte un dysfonctionnement dans le train d'entraînement, le système de gestion de la chaîne cinématique, le système de carburant ou les systèmes d'émissions. Une fois que la lumière brille sur votre Ford Escape, vous aurez besoin d'avoir le problème diagnostiqué et réparé avant que vous pouvez éteindre la lumière.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Outil d'analyse
    • Le manuel propriétaire de numérisation de l'outil de



    • Clé de contact

    Instructions

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      Obtenez dans le siège du conducteur et de localiser le port de connexion de diagnostic, qui est sous tableau de bord côté conducteur. Le port est rectangulaire, à peu près 1 / 2inch de haut par 1 pouce de large avec un couvercle en plastique sur elle qui a les lettres "DTC" relief dans le visage de la couverture.

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      Retirez le couvercle pour le port de connexion de diagnostic et de connecter le câble de liaison de données à partir de votre outil d'analyse au port. Vous pouvez acheter un outil d'analyse à la plupart des détaillants de pièces d'automobiles ou par les fournisseurs d'outils professionnels locaux. Assurez-vous que l'outil d'analyse est compatible avec les véhicules Ford.

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      Insérez la clé dans le contact. Reportez-vous au manuel du propriétaire spécifique de l'outil d'analyse et de suivre la procédure d'exécution d'un auto-test sur le système et exécuter le test.

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      Désactivez le code lorsque vous êtes invité à le faire par l'outil d'analyse. Cela permet d'arrêter la lumière.

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      Réaliser le test et débranchez le câble de liaison de données lorsque vous êtes invité à le faire par l'outil d'analyse. Une fois que vous avez débranché, remplacez le couvercle du port pour empêcher le port d'obtenir la saleté et la poussière à l'intérieur.

    Conseils & Avertissements

    • Rappelez-vous la lumière est rien de plus qu'un symptôme du problème réel. Si vous tournez la lumière éteinte, mais ne pas réparer le problème, la lumière se rallume dans l'ordre court. Vous aurez besoin d'avoir le dysfonctionnement fixé avant votre véhicule va passer un test d'émissions, aussi bien. Il suffit de l'éteindre, puis passer par le test se traduira par un échec à chaque fois.

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