La vanne EGR sur votre Metro GEO permet de gaz d'échappement de l'orifice d'échappement de la culasse dans le collecteur d'admission. Cela permet non seulement débarrasse le moteur de quelques émissions nocives, mais permet également de réduire les températures élevées dans les chambres de combustion. Toutefois, des passages de vanne entre les orifices d'échappement et d'admission, et à l'intérieur de la vanne EGR, se remplissent de dépôts de carbone après plusieurs mois d'utilisation, ce qui affecte les performances du moteur. La seule façon de résoudre le problème est de prendre la valve le moteur et nettoyer ces passages.
Ouvrir le capot et localiser la vanne EGR. Le composant est situé autour de la partie supérieure du moteur. Il ressemble à un métal, aplati champignons entre 2 et 3 pouces de diamètre.
Détachez le tuyau d'aspiration par le haut de la vanne EGR avec votre main.
Retirez les un ou deux boulons de fixation du distributeur, en fonction de votre modèle particulier, en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et socket. Jeter le joint de soupape.
Nettoyer le passage de valve inférieure de dépôts de carbone à l'aide d'un poinçon de zéro. Soyez veillez à ne pas endommager la surface d'étanchéité de soupape pour éviter les fuites de gaz d'échappement. Appuyez sur le bas de la vanne légèrement sur une surface dure pour se débarrasser de carbone lâche à l'intérieur de la vanne.
Nettoyez les gaz d'échappement et des passages portuaires admission en utilisant le poinçon de zéro. Aussi, veillez à ne pas endommager les surfaces d'étanchéité.
Scratch tout matériau de joint d'étanchéité de l'échappement, d'admission et de soupapes d'étanchéité des surfaces à l'aide d'un grattoir en matière plastique, le cas échéant.
Réglez la vanne EGR en place sur le moteur avec un nouveau joint. Lancer le boulon de fixation ou boulons à la main pour éviter d'endommager les filets.
Serrer les boulons de montage vanne EGR avec le cliquet, extension de cliquet et socket mais ne les serrez pas trop.
Fixez le tuyau d'aspiration vers le haut de la vanne EGR.