L'EGR sur votre Chevy Blazer 1999 ressemble à une boîte qui se trouve sur le dessus du collecteur d'admission. Une soupape sur le fond de l'appareil permet de faire recirculer les gaz d'échappement en arrière dans la chambre de combustion à travers le collecteur d'admission. Cela permet de réduire l'oxyde nitreux, appelé NOX, les émissions. Lorsque cet appareil dysfonctionnements, il peut causer de ralenti et d'accélération de graves problèmes pour votre Blazer. Pour vous assurer que la vanne EGR du Blazer est le problème, vous avez besoin de le dépanner.
Démarrez le moteur et laissez votre Blazer se réchauffer à la température normale de fonctionnement. Lorsque l'aiguille de l'indicateur de température de l'eau se trouve au milieu de la jauge, le moteur est chaud.
Ouvrez le capot et avoir un assistant rev le moteur pendant que vous vérifiez le mouvement du piston de la vanne EGR. La soupape se trouve derrière le distributeur vers l'arrière de la machine sur le collecteur d'admission. Comme vous rev le moteur de 1500 RPM à 2500 RPM, vous devriez remarquer le mouvement du piston. Si vous ne le faites pas, alors vérifier qu'il n'y a pas de trous dans la ligne de vide raccordé à la vanne. Aussi, assurez-vous que la ligne est sécurisé sur la vanne. Soyez prudent lorsque vous touchez les lignes de vide. Seulement toucher la ligne et non la vanne car la vanne sera très chaud.
Arrêter le moteur éteint et laissez-le refroidir.
Dévissez le collier de serrage sur le tube d'admission d'air et tirez le tube hors du corps de papillon et le pousser de côté afin que vous avez un meilleur accès à la vanne EGR. Vous pouvez avoir besoin de débrancher le câble du capteur de température d'air de ralenti dans le processus.
Débranchez le connecteur électrique de la vanne EGR et de déboulonner les deux boulons de montage sur la vanne. Ensuite, retirez la vanne.
Inspecter visuellement les ouvertures de soupape pour l'accumulation de carbone. Si il ya une accumulation de carbone et la vanne ne bouge pas lorsque le moteur était en marche, nettoyer ou remplacer la valve.