Le servofrein est un composant chargé de fournir la pression de vide dans le système de freinage sous vide poussé. La pression générée par le servomoteur permet d'améliorer le freinage dans le véhicule par la création d'une force de serrage supplémentaire pour l'étrier de frein. boosters de freins manquent rarement, mais quand ils le font, vous le saurez. Vous vous sentirez une diminution spectaculaire de la puissance de freinage est généré lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Lorsque cela se produit, vous aurez besoin de remplacer l'unité.
Enroulez la clé tube écrou à l'écrou de tube sur la ligne de frein à la maître-cylindre. Glissez la clé tube écrou sur la ligne de frein juste avant l'écrou du tube qui est relié au maître-cylindre. Orientez la clé de sorte qu'il se place sur l'écrou du tube sur l'extrémité de la ligne de frein.
Tourner l'écrou de tube dans le sens antihoraire pour desserrer et l'enlever. Marquez l'emplacement de toutes les lignes de freins et d'éliminer les lignes en les tirant sur le maître-cylindre.
Retirez le connecteur électrique fonctionnant au maître de frein bouchon du réservoir de cylindre.
Retirer les vis de fixation du maître-cylindre.
Faites glisser le maître-cylindre de la membrane de servofrein.
Retirer le servofrein à pare-feu boulons de montage.
Retirer la goupille qui fixe la pédale de frein pour le servofrein connexion reliant broches. La goupille coulisse dans la tige de liaison, qui assure la pédale de frein à diaphragme d'assistance au freinage à l'intérieur de l'habitacle. Pour le retirer, tirez avec une paire de pinces.
Tirez sur la pédale de frein à servofrein axe de liaison.
Sortez le servofrein à travers le compartiment moteur.
Installez la nouvelle installation frein de booster- est l'inverse de la dépose.