Le servofrein de puissance fournit vide pour le système de freinage de sorte qu'il est plus facile d'arrêter de 1995 Ford Thunderbird (également dénommé le T-Bird). Le rappel est monté sur le pare-feu de la T-oiseau sur le côté du conducteur du compartiment moteur derrière le maître-cylindre de frein et ressemble à un grand, rond, disque de métal noir avec un tuyau sortant de lui. Vous devrez retirer le maître-cylindre pour obtenir à l'amplificateur. Ce travail est très difficile, surtout pour un novice, et vous prendre plusieurs heures pour faire correctement si vous ne l'avez jamais fait ça avant.
Marquez l'emplacement de toutes les lignes de frein en cours d'exécution dans le maître-cylindre de frein à l'aide de ruban-cache et marqueur permanent.
Faites glisser la clé tube écrou sur la ligne de frein en marche pour le maître-cylindre de frein. Orientez la clé afin qu'il tienne sur l'extrémité de l'écrou de tube.
Tourner l'écrou vers la gauche pour le retirer de la maître-cylindre.
Tirer les conduites de frein sur le maître-cylindre.
Retirez les boulons de fixation du maître-cylindre au servofrein.
Retirez les boulons de fixation du servofrein qui le fixent au pare-feu.
Retirer la goupille qui traverse la tête de l'axe qui relie le servofrein membrane à l'arrière de la pédale de frein avec une paire de pinces.
Retirer la goupille servofrein de diaphragme.
Retirer les vis à l'intérieur du puits de pied-de-conducteur qui fixent le servofrein au pare-feu.
Installez un nouveau servofrein de puissance. L'installation est l'inverse de la dépose.