Comment enlever la poussière de frein cuite au four

Instructions

1. Remplissez un seau avec de l'eau. Mouiller à l'eau les roues du seau ou un tuyau. Frotter la roue doucement mais fermement avec une brosse de roue pour enlever la poussière de frein lâches ou des débris.

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2. Vaporiser frein ou nettoyeur de roue sur la roue, en évitant le pneu. Comme par les instructions sur le nettoyeur, commencer le brossage la roue pour enlever la poussière de frein résiduelle.

3. Rincer complètement la roue avec de l'eau pour enlever toute propre. Si de la poussière de frein reste, vous devrez peut-être nettoyer à nouveau la roue. la poussière de frein à gauche sur la roue peut cuire sur et il sera difficile à enlever. Utiliser une brosse de roue rigide et forte force peut être nécessaire de desserrer la poussière.

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4. Utilisez une vieille brosse à dents ou une petite roue brosse détaillant pour obtenir dans les petits espaces, comme un nettoyage final peut être nécessaire pour enlever la poussière de frein de petites fissures, crevasses et les mottes de gazon. Vaporiser la poussière de frein décapant sur ces domaines et brosser. Des cotons-tiges peuvent entrer dans des espaces minuscules. Les plaquettes de frein en céramique vont diminuer la quantité de poussière de frein, bien que pas complètement. Haut de la ligne détaillant la solution de fournitures est de garder la poussière de frein hors les roues. Nettoyage vos roues à fond chaque fois que vous lavez votre voiture va garder la poussière de frein à la baie et éventuellement l'empêcher de devenir cuit sur tout.

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• Bien qu'il ne soit pas nécessaire, vous pouvez retirer les roues de la voiture pour les nettoyer. Retrait des pneus de la voiture peut vous permettre de les nettoyer plus à fond.

• Par le US Department of Labor, faire preuve de prudence lorsque l'on travaille avec des freins et embrayages contenant de l'amiante de l'automobile. Bien que les risques sont généralement faibles, le site AA1 de voitures affirme que le danger de l'amiante est associée principalement à ceux qui travaillent dans les industries de manutention et de transformation de l'amiante. Une fois que les fibres d'amiante sont encapsulées dans d'autres matériaux, ils présentent peu de danger pour les travailleurs dans les usines de frein, d'embrayage ou de fabrication de joint. La combinaison de l'amiante avec de la colle rend le risque d'exposition à l'amiante faible ou nulle. Si vous n'êtes pas rassuré, vous pouvez choisir de porter un masque respiratoire et des gants de protection.
• Ne pas réutiliser une brosse à dents après l'avoir utilisé pour nettoyer les roues.