Camions, bus et trains comptent essentiellement sur l'air pour faire fonctionner le système de freinage à la place du système de fluide hydraulique qui est utilisé dans les automobiles. Le problème avec le système de fluide hydraulique est que le fluide peut fuir, entraînant une défaillance du système de freinage rapide. La sécurité est très important sur les grands véhicules parce qu'ils ont soit des passagers sur eux ou sont extrêmement lourdes. Le système de freinage à air moderne a été inventé par George Westinghouse et utilise un système d'exploitation à trois soupapes. Même si le système de freinage à air est un moyen beaucoup plus sûr d'arrêter les gros véhicules, entretien régulier et des ajustements sont nécessaires pour maintenir le bon fonctionnement du système de freinage. Ajustements de freinage à air peuvent être effectuées avec des outils communs.
Démarrez le véhicule et charger complètement le système d'air des freins à air. Eteignez le véhicule.
Placez une cale de roue sur le recto et le verso d'une roue pour empêcher le camion de rouler.
Poussez le bouton de frein de l'air à l'intérieur du véhicule pour libérer les freins du véhicule.
Localisez le régleur de jeu. Il est à l'intérieur du tambour de frein, à côté de l'ensemble d'essieu et la roue, dans le cadre du camion.
Localisez la vis de réglage à l'arrière du régleur de jeu. Ce boulon devra être tourné pour ajuster les freins.
Tourner le boulon dans le sens horaire avec une clé boîte-end et regarder le régleur de jeu. Si le régleur de jeu se déplace vers l'intérieur ou vers l'avant du camion, les patins de frein sont durcissent jusqu'à le tambour de frein, qui est ce que vous voulez. Si le régleur de jeu se déplace vers l'extérieur ou vers l'arrière du camion, tourner la vis de réglage dans le sens antihoraire pour serrer le patin de frein à tambour de frein. Continuer à tourner la vis de réglage jusqu'à ce que les patins de frein sont bien en place contre le tambour de frein.
Appuyez sur le bord du tambour de frein avec un marteau. Le son devrait être un "bruit sourd" lorsque les mâchoires de frein sont entièrement assis sur le tambour de frein.
Tournez le boulon de réglage d'un quart de tour vers la gauche ou la direction opposée qui a été nécessaire pour serrer les mâchoires de frein avec une clé boîte-end. Appuyez sur le bord du tambour de frein avec un marteau. Si elle est un "sonnerie" le son, les freins sont réglés. Si le son est un "bruit," continuer à tourner la vis de réglage autre quart de tour, puis revérifier le tambour de frein son en tapant sur le tambour avec un marteau. Répétez ce processus jusqu'à une sonnerie vient du tambour de frein. Le frein est réglé.
Répétez ce processus pour tous les régleurs de jeu qui sont montés sur le véhicule.
Tirez sur le bouton de frein de l'air à l'intérieur du véhicule pour régler les freins du véhicule.
Retirez les cales de roue.