En gardant cela prise ferme sur les poignées de votre Harley est une partie cruciale de maintenir le contrôle sur elle. Poignée poignées passent les vibrations du moteur sur les mains du cavalier. Par conséquent, il est important de les garder en forme afin de fournir ce tampon bien nécessaire pour les mains et les poignets - au cours de ces longues promenades, chaque petit geste pour ajouter au confort du cavalier. Friction causée par le frottement des poignées fera les poignées à l'usure et deviennent plus minces et lâche, nécessitant leur remplacement.
Placez votre moto sur une surface plane. Éteignez le moteur et de le mettre en marche.
Respecter les boulons et les vis de l'ensemble de frein ou d'embrayage. Utilisez un tournevis ou une clé Torx pour enlever les boulons de l'ensemble d'embrayage, qui est enroulé autour de la poignée gauche. Séparer la tige et le boîtier inférieur de commutateur et le placer à une distance à partir de la poignée. Le boîtier de commutateur maintient les interrupteurs utilisés pour contrôler la moto.
Placez une serviette sur un comptoir. Mettez toutes les pièces détachées sur la serviette de sorte qu'ils ne seront pas perdus ou roll-off.
Couper la poignée gauche soigneusement la longueur, à l'aide d'un couteau. Prenez un tournevis à tête plate et l'insérer entre la poignée et la poignée pour aider à obtenir la poignée off. Prenez du papier de verre et un chiffon et essuyer tout résidu sur la poignée. Ce faisant, la nouvelle couche d'adhésif obtiendra une meilleure tenue.
Glisser sur la nouvelle poignée de tester si ses bords sont alignés avec le canal du carter d'embrayage. Glissez-le et étendre l'adhésif à l'intérieur des poignées. Utilisez vos doigts pour étendre la colle. Faites attention de ne pas mettre trop de colle sur les poignées, sinon l'excès de colle pourrait obtenir sur le carter d'embrayage.
Faites glisser le grip sur la poignée par rotation d'avant en arrière. Niveler avec les canaux du boîtier. Saisir la poignée et presser fermement. Tenez la poignée pendant quelques instants pour que la colle obligataire.
Remonter l'embrayage. Positionner le canal du boîtier du commutateur autour du bord de la poignée. Ajustez la position du levier d'embrayage. Fixer avec les boulons, en utilisant une clé Torx.
Insérez la prise sur la poignée droite. Prenez la clé Torx et retirer les boulons qui retiennent le boîtier du commutateur. Séparer la partie supérieure de celle du bas. Observer la position des câbles d'accélérateur qui sont maintenant visibles et se souviennent de leur position exacte.
Déplacez les câbles d'accélérateur loin de la douille d'étranglement en utilisant une pince à bec effilé. Poussez et faites glisser la fois le manchon d'étranglement et le boîtier du commutateur.
Coupez la poignée en utilisant le couteau, de la même manière que vous avez fait à l'étape 4. Nettoyer la zone avec du papier de verre et un chiffon, puis appliquer la colle dans la poignée de la main droite. Faites glisser la poignée tout en le tournant sur la poignée. Aligner et serrer la poignée et attendre un moment pour que la colle pour lier.
Faites glisser le nouveau manchon d'étranglement sur la poignée et de rattacher les câbles d'accélérateur dans leur position. Remettez le boîtier du commutateur et le fixer en place à l'aide de boulons.