Ils disent que les courses se gagnent par la quantité de préparation que vous mettez dans votre vélo avant même de prendre la piste. Préparer votre moto avance peut faire la différence en voyant le drapeau à damier ou un DNF redoutée. Une étape cruciale dans le processus de préparation est en train de changer la transmission de votre CR250R - ou de l'engin - l'huile, ce qui contribue à protège la transmission et l'embrayage du stress de la compétitivité motocross. Ceci est une telle procédure important que Honda recommande de changer l'huile de transmission tous les trois courses à réduire la possibilité d'un échec de transmission tandis que sur la piste.
Commencez votre CR250R et laissé tourner au ralenti pendant deux ou trois minutes pour chauffer l'huile de transmission. Arrêter le moteur et placer le CR250R sur un stand pour le maintenir dans une position de niveau. Laisser déposer d'huile et laisser refroidir légèrement pendant une minute.
Dévissez le bouchon de remplissage d'huile à partir du haut du couvercle d'embrayage sur le côté droit du moteur, juste en face du levier coup d'envoi. Placer un bac de vidange d'huile sous le moteur.
Retirer la vis de vidange par le bas du moteur, en utilisant une douille de 16 mm et un cliquet. Retirez et jetez la rondelle de compression de la vis de vidange, et essuyer les filets du boulon de vidange avec un chiffon. Laissez couler l'huile de transmission du moteur jusqu'à ce que le flux de pétrole réduit à un goutte à goutte de lumière.
Essuyez la zone entourant le trou de vidange d'huile propre, placer un nouveau béguin rondelle sur la vis de vidange, puis le visser dans le moteur à la main. Serrer la vis à 18 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique.
Retirez le boulon de contrôle de niveau d'huile - le seul boulon avec une tête de type Phillips sur le couvercle d'embrayage - à l'aide d'un tournevis cruciforme. Remplir la transmission avec Honda GN-4 SAE 10W-40 huile moteur jusqu'à ce qu'une petite quantité de vidanges d'huile du trou du boulon de contrôle tandis que le vélo est de niveau. Essuyez le trou de contrôle propre et visser le boulon de contrôle en place. Serrer la vis à 7 pieds-livres et visser le bouchon de remplissage d'huile en place à la main.