Comment définir une transmission à 2 vitesses sur une voiture rc

Réglage Transmissions 2-Speed ​​Cam-type

1. Faites tourner le tambour d'embrayage jusqu'à ce que le trou de réglage est visible. La transmission à 2 vitesses a deux éperon gears- le tambour est fixé à la roue dentée plus petite.

2. Tenez le pignon droit ensemble et rouler le véhicule vers l'avant tout en regardant à l'intérieur du trou de réglage. Vous verrez deux vis dans le trou que vous déplacez le véhicule vers l'avant. La première est une vis de réglage 2,5 mm qui est utilisé pour sécuriser la transmission à 2 vitesses à l'arbre d'entraînement. Le second est une vis 2mm qui est utilisé pour ajuster le point de passage. L'ajustement vis de réglage de point de passage est légèrement excentré, ce qui le rend facile à repérer. Pointant une lampe de poche à l'intérieur du trou de réglage, il sera plus facile de voir les vis de réglage.

3. Insérez une clé hexagonale de 2 mm à travers le trou de réglage et dans la vis de réglage

4. Tournez la vis de réglage de réglage dans le sens horaire pour augmenter le point de passage (plus tard des changements), ou le sens inverse pour faire le changement de transmission plus tôt. Faire petite adjustments- un quart de tour va faire une différence notable dans le point de passage.

5. Démarrez le véhicule et le conduire autour de tester le point de passage. Suivez ces étapes simples pour faire des ajustements supplémentaires que nécessaire jusqu'à ce que vous arrivez à un point de passage que vous êtes satisfait.

Ajustement d'un 2-Speed ​​Transmission Embrayage-Type

1. Repérez le trou de réglage sur le tambour d'embrayage et rouler le véhicule vers l'avant tout en maintenant les pignons droits. Lorsque vous regardez à travers le trou de réglage, vous remarquerez 3 vis de réglage d'ajustement. Le premier 2.5mm vis de fixation qui sécurise la transmission à 2 vitesses à l'arbre d'entraînement. Les deux autres vis de fixation de 2 mm sont utilisés pour ajuster le point de décalage (un pour chaque chaussure d'embrayage).

2. Insérez une clé hexagonale de 2 mm à travers le trou de réglage et dans la première vis de réglage.

3. Tournez la vis de réglage dans le sens horaire ajustement (décale plus tard) ou antihoraire (passer plus tôt). Encore une fois, faire de petits ajustements et de garder une note mentale de combien vous avez tourné la vis. Ceci est important parce que vous devez faire un ajustement identique sur le deuxième quart-point de vis de réglage.

4. Tenez les engrenages cylindriques et rouler le véhicule vers l'avant pour exposer le deuxième point de passage vis de réglage.

5. Insérez une clé hexagonale de 2 mm à travers le trou de réglage et dans la deuxième vis de réglage. Tournez la vis de réglage soit le sens horaire ou antihoraire pour correspondre à l'ajustement que vous avez fait sur le premier ajustement décalage point vis de réglage.