Accrocher les bras de l'extracteur frein à tambour uniformément autour du bord de la tambour de frein / rotor et serrer la vis centrale jusqu'à ce qu'il soit contre le moyeu d'essieu.
Serrer la vis centrale de 1/2 tour avec la clé et prise ensemble.
Appuyez sur le tambour de frein autour de l'extérieur avec un marteau de ballpeen puis tournez la clé de 1/2 de tour. Si le tambour se déplace vers l'avant, continuer à tourner la clé jusqu'à ce que le tambour ne se déplace plus ou il tombe. Si le tambour ne bouge pas, répéter le taraudage, processus moitié-tour jusqu'à ce que le tambour se déplace facilement.
Desserrer et retirer l'extracteur frein à tambour du tambour de frein.
Utilisez des pinces à nez pour décrocher les ressorts des sabots de frein.
Supprimer chaque mâchoire de frein du cylindre de frein à tambour. Typiquement, la chaussure se glisser directement sur, ou il y aura un léger crochet à manœuvrer autour de la chaussure.
Glissez les nouveaux patins de frein en place et Rehook les ressorts car ils étaient attachés aux vieilles chaussures de frein. Vous aurez probablement besoin d'utiliser les pinces à nez pour accrocher les ressorts de retour sur les patins de frein.
Placez le nouveau tambour de frein / rotor sur l'ensemble de frein à tambour.