Comment faire pour remplacer un cylindre esclave dans un rôdeur

Le cylindre esclave dans un Ranger est ce qui dégage les engrenages pour vous permettre de changer votre transmission standard. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, le maître-cylindre active l'esclave et l'esclave libère l'engrenage,. Si vous rencontrez un décalage temporel dur, alors vous devez remplacer le cylindre esclave dans votre Ranger. Ceci est un processus complexe qui va prendre au moins un après-midi.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Bloc Chock
    • Ouvrez la boîte Clé ensemble
    • bouchon de tuyau
    • Jeu de douilles
    • Bocal en verre



    • Le liquide d'embrayage
    • Tuyau de caoutchouc

    Instructions

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      Garez votre Ranger dans un endroit de niveau et déconnecter le câble négatif de votre batterie. Serrez le frein de stationnement et placer un bloc à craquer sous l'un des pneus (qui on n'a pas d'importance). La boîte de vitesses au point mort.

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      Repérez le maître-cylindre d'embrayage. Le maître-cylindre se trouve sur le pare-feu de côté du conducteur (la paroi du camion entre le compartiment moteur et la cabine des passagers). Le bouchon du réservoir est marqué "Fluide d'embrayage" il est si facile à trouver. Suivre le tuyau hydraulique qui est attaché à la partie inférieure du maître-cylindre vers le bas à l'endroit où il se termine. Où il se termine est le cylindre esclave.

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      Retirez le tuyau hydraulique du cylindre esclave en utilisant une clé de boîte ouverte. Brancher l'extrémité du tuyau avec un bouchon de tuyau pour empêcher le fluide de fuir ou de tout débris d'entrer dans la ligne.

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      Desserrer l'écrou sur l'extrémité du cylindre récepteur qui est dirigé vers l'arrière du camion. Retirez l'écrou et la rondelle sur l'extrémité.

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      Faites glisser le vieux cylindre esclave de l'arbre.

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      Poussez le nouveau cylindre esclave sur l'arbre et assurez-vous que le raccord hydraulique est tourné de la même manière que celui de l'ancien esclave était. Puis remplacer la rondelle et l'écrou et serrez-les.

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      Purger les lignes avant de brancher votre nouvel esclave. Versez un pouce de nouveau liquide d'embrayage dans un bocal en verre. Débranchez le tuyau hydraulique et de mettre cette fin dans le liquide dans le bocal. Ouvrez le réservoir sur le maître-cylindre et ajouter du liquide jusqu'à ce qu'il atteigne la "Max" ligne. Pomper la pédale d'embrayage. Lorsque l'extrémité du tuyau dans le pot de verre de fluide est plus souffler des bulles d'air, la ligne à fixer le cylindre récepteur. Fixez un tuyau en caoutchouc pour la vanne de purge sur votre cylindre esclave. Placez l'extrémité du tube dans le bocal de liquide et répéter le processus de saignement jusqu'à ce qu'aucun des bulles apparaissent. Fermez la vanne de purge avant de retirer le tuyau.

    Conseils & Avertissements

    • Demandez à quelqu'un de vous aider lorsque vient le temps de purger les lignes d'embrayage. Il ira plus vite si l'un de vous peut s'asseoir dans la cabine et appuyez sur la pédale de frein tandis que l'autre regarde le tuyau dans le bocal et recharges du maître-cylindre au besoin.
    • Ne laissez pas le niveau du liquide dans le maître-cylindre réservoir chute en dessous de la marque de fluide minimum. Cela augmente le risque d'air entrant dans la ligne d'embrayage et fera de votre embrayage pour échouer ou geler.
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