Chevrolet a équipé les camionnettes S10 avec un commutateur de feux stop pour contrôler les fonctions des feux de freinage et pour désactiver le régulateur de vitesse. L'interrupteur ouvre lorsque la pédale de frein est dans la position désengagée ou complète. Comme la pression du pied pousse la pédale de frein pour engager les freins, l'interrupteur se ferme et envoie tension de la batterie à la lumière de frein arrière. L'usure normale peuvent provoquer les contacts dans le commutateur de se corroder ou d'arc, ce qui conduit à l'échec.